Le Castelet : Pépé raconte...
"Bref résumé du WE.
Premier roulage de mise au point après les 200/250km de déverminage effectués en plusieurs fois à Rivesaltes.
L'équipe se compose de son maître d’œuvre : Jean Baptiste Labruyère, de son co-concepteur Olivier Gomez qui à dirigé les essais, d'Emmanuel Laurentz qui a passé la semaine précédente à nous permettre d'être à temps au RdV et de notre ingénieur stagiaire Valentin Lambert qui a monté l'acquisition de données et aussi mis les mains dans le cambouis.
La Samedi Ornella Ongarro, Alexandre Ayer et Thibaut Gourin se succèdent au guidon. Le GECO tourne bien d'entrée, la ligne d'échappement de Sylvain Galéa délivre un son rauque et superbe, et les cônes que j'ai dessinés (selon ce que j'avais cru comprendre des diffuseurs de pots de détentes 2T) semblent fonctionner: Hervé Moineau qui a suivi le Geco avec sa 1000R BMW dit qu'il revient dessus en ligne droite, mais pas "tant que çà".
Ornella dit : "Trop facile à conduire, Pépé doit l'avoir dessiné pour une fille."
Thibaut dit que la moto est maniable et garde bien sa ligne en courbe et Alexandre dit en outre, que l'arrière subit des pompages qui nuisent pour se sentir en confiance à l'accélération.