Quel est le principe des suspensions GECO ?

Par Eric Offenstadt   « 1° – Le principe fondateur est le troisième théorème de Newton : « A toute action correspond toujours une force de réaction égale en grandeur mais de direction opposée. » Pour tout objet terrestre mobile, cela signifie qu’il faut qu’une force s’exprime entre le sol et son contact avec le sol (pied, sabot,…

Geco Poll Results

Résultats du sondage…

Au cours du mois de juin dernier, nous vous avons donné la possibilité de vous exprimer au travers d’un sondage dont la question était : Dans quelle catégorie verriez-vous rouler le GECO ? Vous avez été nombreux à donner votre avis et nous remercions vivement chaque participant ! Le sondage a recueilli un total de…

Images 3D des bas de fourche pour fabrication en magnésium.

Nous vous présentons les dessins 3D des bas de fourche bruts de fonderie que nous allons proposer à Danielson de faire en magnésium.    » Voici les dessins de fonderie, avant usinage, des bas de fourches magnésium compatibles avec le règlement EWC (Championnat du monde d’endurance), permettant à une écurie d’engager sa moto au championnat du monde, alors que la…

GECO R15 : nouvelle cinématique arrière !

Communiqué d’Eric Offenstadt : « Nous avons réussi à obtenir une cinématique correcte de basculeur en conservant le bras d’origine (EWC compatible) pour supprimer le 3ème amortisseur. » . . . . « Le support du système en Fortal (bête à corne) est fixé sur la fixation du basculeur d’origine sur le cadre sans modification ni soudure afin…