Le déverminage prometteur se poursuit.

« Les roulages de fiabilité du Geco (déverminages) se poursuivent sans relâche, afin de fournir un proto sain pour sa présentation à la presse. En ce moment, le tirant de suspension arrière et ses fixations sur le bras ont été optimisés avec des rotules plus longues, la selle a été baissée de 25mm ainsi que les silencieux, les ressorts d’amortisseurs changés (plus raides) et nous montons le radiateur inférieur qui avait une petite fuite. Enfin les bracelets reculent de 20mm. »
Eric Offenstadt, 4 juin 2014
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Photo :
– Thibaut Gourin en pleine attaque.

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