Eric Offenstadt : compte-rendu des essais à Pau Arnos.


Roulages des 18 et 19 février

sur le circuit de Pau Arnos.
Débriefing de Pépé.

 


« Stéphane Egéa, qui nous avait bien développé le Geco R15 en 2016, a effectué le déverminage de la fourche GECO montée cette année sur excentriques usinés par William Féodon (WF Concept) et des supports d’étriers Beringer homocinétiques montés sur deux petits roulements à billes de 42mm de diamètre, plus rigides latéralement et surtout diminuant les frictions parasites. »

 

« Les grosses nouveautés étaient les nouvelles cartouches Öhlins de Yamaha R6 permettant une plus grande latitude de réglage de l’assiette avant pour optimiser le freinage et la motricité.
Donc, montage de nouveaux ressorts de compression, de détente et gazeux.
Sur place nous avons dû monter les ressorts les plus souples et aussi réduire le ressort gazeux afin de pouvoir utiliser tout le surplus de course vers le bas. »

« La journée et demie de tests s’est déroulée comme sur des roulettes et Stéphane a pu constamment améliorer ses temps, bien qu’il n’ait pas roulé de l’hiver.
JB et moi, pensons que la moto est fin prête à mettre entre les mains de Nicolas Salchaud  sur le circuit d’Alès dimanche prochain, Paco Martinez (PFP Öhlins) ayant, comme d’habitude, visé juste sur tous ses choix.
Le gain théorique de freinage devrait passer de 3,5 à 4,5% avec ces nouvelles géométries.« 



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