ProGECO moto

La première moto homocinétique au monde !

Menu

Aller au contenu
Menu 
  • Accueil
  • English Version
    • abstracts (english version)
  • Conception GECO
    • Comprendre l’homocinétique (dossier technique)
      • Technique Geco : Vocabulaire
      • Voyage aux limites de la physique
      • Dossier Moto Revue : Les trains avant non conventionnels
    • Trombinoscope de l’équipe technique
  • Eric Offenstadt
    • Eric Offenstadt sur Wikipédia
    • Ses réalisations
    • Verbatim : Paroles de « Pépé »
    • Le GECO 6 « endurance »
  • Association ProGECO Moto
    • Boite à outils de l’adhérent !
      • Commander des Flyers du projet GECO !
    • L’association.
      • Historique de l’association
      • La Bande à Pépé : Trombinoscope de l’asso
      • Lettre à un ami (29/10/2012)
      • Statuts de l’association
      • La vie de l’association (+ articles)
      • Règlement Intérieur
      • Procès Verbaux des Assemblées Générales.
    • Fiction: « Le roman de GECO »
    • Où sont les membres ?
    • Paroles de GECOs…
  • Partenaires GECO
    • Formulaire Contact (expert)
    • Partenaires GECO
      • Les partenaires techniques
      • Partenaires en communication
      • Partenaires extra-sportifs
    • Dossier de Presse
      • Dossier de Presse pdf
    • Revue de Presse
      • La chaine YouTube proGECO moto
      • Dossier de Presse
      • Vous êtes Journaliste, contactez nous !
      • Revue de Presse de 2011-2012
        • 2011-11 : Moto Revue
        • 2012-06 : Café Racer
        • 2012-08 : Le Midi Libre
        • 2012-10 : motosportsuisse.ch
        • 2012-10 : Moto Revue
      • Revue de Presse du 1er semestre 2013
        • 2013-02 : Force Sud
        • 2013-02 : Sport Bikes
        • 2013-03 : Spirit of TT
        • 2013-04 : Classic-courses
        • 2013-04 : Eurosport / gp-inside.com
        • 2013-04 : GP Inside
        • 2013-05 : La Vie de la Moto
        • 2013-05 : AutoNewsInfo.com
        • 2013-06 : Le Midi Libre
        • 2013-06 : France 3 Montpellier
      • Revue de Presse du 2em semestre 2013
        • 2013-07 : Moto Revue
        • 2013-09 : 17pouces.net
        • 2013-09 : frico-racing.com
        • 2013-10 : Midi Libre
        • 2013-11 : Midi Libre
        • 2013-11 : La Grenouille
        • 2013-11 : Mototribu
        • 2013-11 : GP-INSIDE
        • 2013-11 : AUTONEWSINFO.COM
        • 2013-12 : Classic COURSES
        • 2013-12 : motorcycles-on-the-road.blogspot.fr
      • Revue de Presse du Salon Paris 2013
        • 2013-12 : FFMC71
        • 2013-12 : france info
        • 2013-12 : lerepairedesmotards.com
        • 2013-12 : Moto Journal 05/12/2013
        • 2013-12 : Moto Revue n°3969 du 12 décembre
        • 2013-12 : motoclubdespotes.fr
        • 2013-12 : Pit-Lane.biz
        • 2013-12 : www.itineraires-evasion.fr
        • 2013-12 : Mototribu
        • 2013-12 : Midi-Libre
        • 2013-12 : FR3 Languedoc – Roussilon 03 12 2013
        • 2013-12 : Esprit Racing
        • 2013-12 : FRICO-RACING.COM
        • 2013-12 : MOTO-NET.COM
        • 2013-12 : moto-station.com
        • 2013-12 : GP-Inside.com
        • 2013-12 : Motomag.com
        • 2013-12 : autonewsinfo.com
        • 2013-12 : motoservices.com
        • 2013-12 : lepoint.fr
        • 2013-12 : dépêches motoplus.ca
      • Revue de Presse 2014
        • 2014-01 : Youngtimers
        • 2014-01 : autoevolution.com
        • 2014-01 : COMMUTERS
        • 2014-01 : Manx Cat Motosport
        • 2014-02 : Moto journal
        • 2014-02 : ottonero.blogspot.com
        • 2014-03 : LEPROGRES.fr
        • 2014-04 : Maxagaz.com
        • 2014-05 : Mototribu
        • 2014-07 : Motoblouz
        • 2014-09 : France 3 Languedoc-Roussillon à Lédenon
        • 2014-09 : Larevueautomobile.com
        • 2014-09 : AcidMoto.ch
        • 2014-10 : Sport-Bikes
      • Revue de Presse 2015
        • 2015-01 : 24h-moto.com
        • 2015-02 : GP Inside
        • 2015-02 : La Vie de la Moto
        • 2015-02 : Sliderendurance.fr Partie 1
        • 2015-02 : Sliderendurance.fr Partie 2
        • 2015-03 : Slider Endurance
        • 2015-03 : Motoplus.ca
        • 2015-03 : AcidMoto.ch
        • 2015-04 : Ouest France
        • 2015-04 : Midi Libre
        • 2015-04 : Blog.autoplus.fr
        • 2015-04 : Cybermotard.com
        • 2015-04 : Moto.Caradisiac.com
        • 2015-07 : Lerepairedesmotards.com
        • 2015-09 : Moto Heroes
        • 2015-11 : France 3 Languedoc-Roussillon
        • 2015-12 : Motorevue.com
      • Revue de Presse 2016
        • 2016-01 : 24h-moto.com
        • 2016.01 : Sport-bikes.fr
        • 2016-01 : France 3 Languedoc-Roussillon
        • 2016-01 : Bikeontrack.com
        • 2016-07 : Mototribu.com
        • 2016-11 : Moto Revue
      • Revue de presse 2017
        • 2017-02 : Paddock-GP
    • Photos
    • Espace Adhérents
    • Livre d’Or
    • Dossier de Presse
    • Le GECO pour les nuls
    • La Gazette GECO – Archives

    2012-06 : Café Racer

    Version pdf : http://www.progecomoto.fr/wp-content/uploads/2016/09/GECO-Café-Racer-juin-2012.pdf

    geco-cafe-racer-juin-2012-page-1 geco-cafe-racer-juin-2012-page-2 geco-cafe-racer-juin-2012-page-3 geco-cafe-racer-juin-2012-page-4 geco-cafe-racer-juin-2012-page-5 geco-cafe-racer-juin-2012-page-6

    Nos principaux partenaires :

    Rechercher sur le site :

    Rejoignez-nous sur :

    Visit Us On FacebookVisit Us On TwitterVisit Us On InstagramVisit Us On Google PlusVisit Us On Youtube

    Commentaires récents :

    • Eric Offenstadt dans Quel est le principe des suspensions GECO ?
    • PÉPÉ dans Comprendre l’homocinétique (dossier technique)

    Une question, un partenariat, un projet de collaboration… ou tout simplement un petit mot d’encouragement ?

    Laissez-nous un message :





    Votre nom (obligatoire)

    Votre email (obligatoire)

    Sujet

    Votre message

    Recopiez ce code: captcha

     

    Mentions légales

    PROGECO MOTO
    1, le Pierre Alexandre – Route de Salelles
    LOIRAS
    34700 LE BOSC
    Association régie par la loi du 1er juillet 1901 et le décret du 16 août 1901
    Association enregistrée à la CNIL

    Fièrement propulsé par WordPress | Thème : Expound par Konstantin Kovshenin
    Tweet