Geco5 : renforcement du cadre.

Dans le But d’améliorer la rigidité sur la partie avant et au niveau des cintrages du cadre, le GECO a été entièrement démontée pour y souder des renforts, puis entièrement remontée en un temps record !
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Commentaire d’Eric Offenstadt :
« Cette photo montre nos efforts de triangulation latérale du support de la rotule supérieure. Nous avons doublé la rigidité avec un apport de poids très réduit.
Cette photo montre deux tubes qui viennent « trianguler » le cintrage avant des tubes principaux supérieurs.
Un cintrage est non seulement « souple » de par sa forme, mais de plus la partie extérieure du cintrage du tube voit son épaisseur diminuer d’environ 1 tiers et sa rigidité avec, d’où la nécessité de renforcer ces parties. »
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Bravo à l’équipe technique pour ce boulot formidable !
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