Lettre à un ami (29/10/2012)

Salut l’ami

Super ton dynamisme sur le groupe GECO !

Pour te faire un petit point sur ce que j’en pense et amorcer une discussion que j’espère constructive :

  1. Je suis les travaux d’Eric Offenstadt depuis la fin des 70’s. Aujourd’hui, son projet est VRAIMENT au-dessus de tout ce qu’il a pu dessiner jusqu’ici.
  2. J’habite Orléans, c’est bien loin, mais je suis allé le voir cet été à Sète où on a beaucoup parlé technique mais pas de financement.
  3. Toute la partie technique a été modélisé avec GC Automobile, il faut maintenant se lancer dans la fabrication.
  4. Le groupe a été lancé par JP Dautricourt qui voulait réunir les soutiens au projet, avec une belle réussite.
  5. J’ai lancé le sondage pour voir sur les 1500+ membres combien étaient prêts à mettre la main à la poche. A la louche, les « promesses de don actuelles » sont de 4 à 5000€. Pas énorme, mais je pense que cela pourrait monter à certaines conditions.
    -> lancer une souscription réelle
    -> offrir une reconnaissance aux souscripteurs (nom sur le carénage, dans un plaquette, carte de souscripteur, T shirt, invitation à des évènements… à définir mais cela ne doit rien prendre sur le budget)
  6. Pour la souscription, je vois 2 solutions :
    – créer une « association pour la promotion du fonctionnement homocinétique des châssis moto », qui serait financée par nos dons et rémunérerait Pépé pour ses travaux et pourrait régler des factures.
    Avantages : montage simple, pas de fiscalité pour les donateurs… / Inconvénients: trouver des bénévoles pour s’en occuper, comptabilité…
    – utiliser une plateforme de « crowdfunding » type Ulule
    Avantages : pas de gestion, publicité facile, paiement en ligne…/ Inconvénients : Ulule prend 8 %, fiscalité pour le bénéficiaire
    Il faudrait connaitre des éléments que je n’ai pas, comme le statut de Pépé, le statut du projet GECO vis à vis de GC Auto…
  7. Pour les T shirts, ça partait en live « il faudrait ceci ou cela », j’ai fait une esquisse pour canaliser les délires. Apparemment ça a plu…
    Apparemment tu as des plans pour réaliser tout ça ?
  8. Pépé a un peu de mal avec tous les aspects « communication » du truc. Il ne comprend pas l’intérêt que les sponsors peuvent avoir à communiquer avec nous. Quand je lui ai dit de demander à Michelin quels visuels ils voulaient qu’on utilise, il m’a répondu « je ne vais pas les emm… avec ça ». Ce n’est pas une opposition, simplement la com’ n’est pas son monde. Il faudrait aussi passer un peu de temps à le convaincre de ça. J’en ai parlé à JP Dautricourt.
  9. J’y passe un peu de temps (je m’occupe aussi de monter le dossier pour décrocher un gros sponsor avec qui j’ai un contact, et j’ai un contact avec le manager d’un top pilote) mais je n’ai vraiment pas la disponibilité nécessaire pour m’occuper correctement de tout ce qu’il y a à faire… Un emploi salarié + le montage d’une affaire + autre asso + vie de famille… Mais p… j’aimerais bien faire avancer ce truc !

Voilà, tu sais le principal…
A bientôt j’espère

Pierre Geffrin

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