Pépé nous détaille le cadre du Geco5 terminé

« A l’avant du cadre on voit bien, en bas, le petit caisson en tôle qui rigidifie en torsion les deux pattes de fixation du support de roulement inférieur de la colonne de direction virtuelle.

En haut la pièce usinée possède un trou de 14mm dans lequel se trouve un vérin en acier dans lequel va être vissée la queue de la rotule Unibal qui constitue la partie supérieure de l’axe de direction et va  assurer le réglage d’angle de chasse.

Les conduits d’air moteur et les plaques de rigidification sont juste fixés par des cordons de soudure aussi courts que possible.
Après montage de tous les éléments avant, un petit tube de 20mm transversal va rejoindre les deux tubes principaux inférieurs, juste devant le moteur, pour former un triangle indéformable au freinage. Il sera peut-être démontable…« 

Eric Offenstadt le 11 mars 2014

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *