GECO R15 : suspension arrière homocinétique anti-wheelies brevetée.
Les explications techniques d’Eric Offenstadt. Sur la vue gauche du bras monté sur le cadre du GECO R15, on voit le bras supérieur servant de réglage de tension de chaîne coulissant. Le bras inférieur qui assure 80% de la rigidité supporte un porte moyeux de Ducati Panigale. L’amortisseur est fixé sur le bas de ce…