Le challenge 100 Colls reviendra du 24 au 26 avril 2026, invitant une nouvelle fois les coureurs à réfléchir autant qu'ils roulent. L'événement, qui en est désormais à sa cinquième édition, s'est imposé comme l'un des défis moto les plus exigeants d'Europe, non pas parce qu'il est rapide, mais parce qu'il est technique, imprévisible et entièrement dû au pilote.
Les inscriptions s'ouvrent en deux étapes : le 26 janvier pour les anciens participants et le 30 janvier pour les nouveaux arrivants. Comme toujours, les places sont limitées et ont tendance à partir vite.
Si vous vous attendez à un itinéraire défini, à des feuilles de chronométrage et à quelqu'un qui vous agite un drapeau, vous passez à côté de l'essentiel. Le 100 Colls n'est pas une course et n'est pas guidé. Les coureurs reçoivent une carte remplie de cols de montagne, chacun valant un certain nombre de points, et un week-end pour en marquer autant qu'ils le peuvent. La manière dont ils marquent ces points (quels passages, quel ordre, quelles routes) dépend entièrement d'eux.
C'est là que ça devient intéressant. La planification est importante. Il en va de même pour la configuration du vélo, la navigation et une évaluation honnête de ce à quoi vous et votre machine pouvez faire face. Le temps printanier dans la région peut être imprévisible et un plan bien élaboré peut s’effondrer rapidement si les conditions changent. Il n’existe pas de stratégie parfaite, juste une série de décisions et de compromis pris à la volée.
Le format s'est avéré populaire, les éditions récentes attirant plus de 300 coureurs venus de 10 pays, avec une forte participation du nord de l'Europe. Les vélos d'aventure et de tourisme dominent, ce qui est logique, car il s'agit d'autonomie, d'endurance et de plaisir sur de bonnes routes plutôt que de courir après le meilleur temps jusqu'à l'arrivée.
La nouveauté pour 2026 est une zone de notation élargie. Pour la première fois, des forfaits payants s'étendront au-delà de la Catalogne jusqu'au sud de la France, en passant par l'Aude et la Haute-Garonne. Cela ajoute de la distance, de la variété et un nouveau niveau de casse-tête stratégique, en particulier pour les coureurs tentés de traverser la frontière à la recherche de plus grandes récompenses.
Il existe des trophées pour la performance globale, Or, Argent et Bronze, ainsi que des défis spécifiques soutenus par Garmin, Metzeler et SHAD, notamment des récompenses pour la navigation, l'endurance et la meilleure cavalière. Cela mis à part, tous ceux qui terminent sont reconnus, car le simple fait de se déplacer est le véritable test.
L'entrée coûte 245 € par coureur, plus 80 € pour un passager, incluant les cartes, le suivi et le repas de clôture. Plus de détails peuvent être trouvés sur le site officiel.
