Eh bien, nous savons ce que nous ferons vendredi : examiner de plus près le nouveau modèle Kawasaki KLE. Kawasaki a fixé la date de dévoilement de la moto, et alors que nous avions déjà prédit une révélation de l'EICMA, il s'avère que nous aurons la moto plus tôt.
Une nouvelle vidéo teaser publiée mardi donne une vision légèrement plus claire du prochain modèle. Team Green ne partage toujours pas la cylindrée, mais la plupart des observateurs de l'industrie supposent que la nouvelle moto s'intégrera dans le segment du permis A2/500cc.
Si tel est le cas, on pourrait supposer que le KLE500 est propulsé par le même moteur bicylindre parallèle de 451 cm3 qui est au cœur du croiseur Eliminator 500 et de la Ninja 500 de Kawasaki. Dans les deux cas, le moteur promet une puissance de 45 ch et 31,4 lb-pi de couple adaptée à l'A2.
En plus de proposer une date de dévoilement le 24 octobre, la dernière vidéo nous donne également une meilleure idée de ce à quoi ressemblera réellement la moto. Une silhouette montre un vélo avec une position robuste et adaptée au tout-terrain – un vélo qui semble être équipé d'une roue avant de 21 pouces. Cela suggère que Kawasaki souhaite revenir dans une partie du segment des motos d'aventure qui a été largement ignoré au cours des deux dernières décennies.
L'emblématique monocylindre KLR650 est toujours salué par les amateurs de double sport aux États-Unis et en Australie, mais il n'a pas été vendu au Royaume-Uni depuis 2002. Entre-temps, la dernière fois que nous avons vu un KLE500 vendu dans les showrooms britanniques, c'était en 2007.
Et à l’époque, la KLE500 était un peu plus axée sur la route. Vivement critiqué par les journalistes britanniques, il a été rapidement remplacé par le KLE650 – plus connu sous le nom de Versys 650 – un vélo qui mérite toutes sortes d'éloges mais qui n'est clairement pas le genre de chose que l'on utiliserait pour explorer les voies vertes.
Ce nouveau KLE semble être la tentative de Kawasaki de rectifier le tir, en proposant une machine qui – du moins en silhouette – dégage certaines vibrations du Yamaha Tenere 700.
Pendant ce temps, la révélation de vendredi est peut-être plus tôt que prévu, mais il est en fait assez tard si l'on considère le fait qu'il s'agit presque certainement de la machine qui a été teasée l'année dernière à l'EICMA et à Motorcycle Live.
Le message dans cette dernière vidéo (et celle qui est apparue plus tôt ce mois-ci) est le même que celui vu sur le stand de Kawasaki lors des deux salons de la moto en 2024. Un écran présentait un pneu tout-terrain sur une roue à rayons (avec un seul disque de frein) sortant d'une boîte, et les mots « La vie est un rallye » et « KLE ».
Nous ne savons pas pourquoi il a fallu une année complète à Kawasaki pour retirer les couvertures de cette moto, mais maintenant qu'elle n'est qu'à quelques jours d'être révélée, nous sommes plutôt excités.
