Le groupe Pothole Partnership du Royaume-Uni a proposé ce qui a été décrit comme une solution « révolutionnaire » au problème des nids-de-poule sur les routes du pays.
Une campagne contre les nids-de-poule semble incroyablement insignifiante, à première vue. Par exemple, avons-nous vraiment besoin que les organisations nationales déploient des efforts importants pour dire aux autorités que les trous sur la route sont mauvais ?
De toute évidence, c’est le cas, la preuve étant l’état des routes du Royaume-Uni, qui sont jonchées de trous et de fissures dont la réparation semble souvent prendre un temps incroyable – pour ensuite réapparaître quelques semaines ou quelques mois plus tard parce que les autorités compétentes ont réduit la réparation initiale à bas prix.
Les nids-de-poule sont ennuyeux pour tout le monde, même pour ceux qui ressentent le besoin d'avoir un camion tout-terrain ou un SUV colossal comme véhicule en ville. Pour les motards, cependant, ils présentent un risque plus important, car plutôt que de causer des dommages coûteux au véhicule, ils peuvent également provoquer un accident pour une personne sur deux roues, et les accidents provoquent des blessures aux motards et potentiellement bien pire.
Une annonce du Pothole Partnership le 15 janvier, qui est également la Journée nationale des nids-de-poule au Royaume-Uni (peut-être la journée nationale la plus indésirable de toutes, mais nous comprenons), a révélé une solution « révolutionnaire » au problème des nids-de-poule, selon le Conseil national des motocyclistes du Royaume-Uni.
La solution, affirme-t-il, consiste à accorder des garanties de cinq ans sur les réparations non urgentes des nids-de-poule. Cela garantirait que « les correctifs sur les nids-de-poule restent corrigés et ne sont pas simplement corrigés et re-corrigés », déclare le NMC.
« Bien que le NMC se félicite des progrès réalisés par le gouvernement sur cette question depuis que le Partenariat Pothole s'est engagé de manière constructive avec le DfT, les commentaires des motocyclistes adressés aux membres du NMC révèlent qu'il reste un réel besoin de faire passer les normes de réparation des nids-de-poule au niveau supérieur et d'exiger que les réparations soient garanties pendant cinq ans », a déclaré le directeur exécutif du NMC, Craig Carey-Clinch.
« Nous constatons encore trop de travaux de réparation de type « rapidement » qui, lorsqu'ils échouent, sont non seulement extrêmement dangereux pour les motocyclistes et les cyclistes, mais laissent également un héritage de graviers et de débris supplémentaires provenant de l'échec de la réparation sur l'autoroute – un danger supplémentaire pour les usagers.
« Nous exhortons les ministres à adopter les propositions de partenariat, afin que nous puissions enfin voir des réparations robustes à long terme devenir la norme plutôt que l'exception, et ainsi enfin résoudre le problème des nids-de-poule au Royaume-Uni. »
L'AA affirme avoir assisté à plus de 600 000 incidents liés à des nids-de-poule en 2025 et que le coût moyen des réparations était d'environ 350 £.
« Les nids-de-poule sont plus qu'une irritation – ils causent des dommages, des perturbations et des dangers quotidiennement », a déclaré le président des AA, Edmund King.
« Malgré les milliards dépensés par les gouvernements successifs, nos patrouilles ont quand même assisté à plus de 600 000 pannes liées aux nids-de-poule l'année dernière. C'est tout simplement inacceptable pour un réseau routier moderne.
« Une garantie de cinq ans sur chaque réparation non urgente de nids-de-poule changerait la donne. Elle déplace l'attention des réparations à court terme vers les réparations à long terme et garantit la responsabilité de ceux qui effectuent le travail.
« Les conducteurs, les cyclistes et les motocyclistes méritent des routes qui restent en bon état, et non des routes qui s'effondrent à nouveau en quelques semaines. Les dégâts coûtent aux conducteurs des centaines de milliers d'euros et peuvent coûter la vie à ceux qui roulent sur deux roues. »
