Stark Future a de grandes idées pour améliorer la densité énergétique, la vitesse de charge et la gestion thermique de sa prochaine génération de motos électriques.
Stark déclare vouloir parvenir à une recharge ultra-rapide qui ne prend que 10 à 15 minutes dans le cadre d'un objectif de performance fixé par l'entreprise, qui comprend également une densité énergétique de 330 Wh/kg (wattheures par kilogramme).
Pour contribuer au développement de la cellule cylindrique 26120, elle a conclu un partenariat stratégique avec la société chinoise Wanxiang A123.
Le 26120 est « spécialement construit autour des réalités d'emballage des performances des deux roues », explique Stark, ajoutant que le format de la nouvelle cellule « fait progresser la densité énergétique, la vitesse de charge et la gestion thermique bien au-delà des cellules adaptées aux voitures ».
Le 26120 prétend offrir une méthode d’efficacité de travail plus propre que les autres cellules de batterie rechargeable courantes. Il est doté d'un système en aluminium censé améliorer le transfert de chaleur, tout en réduisant le poids.
Stark Future a déjà travaillé sur le nouveau système 26120, puisqu'il a initialement commencé à le développer en partenariat avec EVE Energy.
Le nouveau partenariat avec Wanxiang A123 permettra au fabricant de motos électriques de bénéficier de la technologie de haute puissance de l'A123, qui a été utilisée pour développer des programmes de batteries pour la Formule 1.
Le Dr Jack Li, directeur général d'A123, a déclaré ceci à propos du nouvel accord :
« A123 s'est toujours concentré sur les technologies de batteries lithium-ion haute puissance. Le développement du 26120 démontre non seulement pleinement les avantages techniques accumulés par A123 sur le long terme, mais reflète également notre courage et notre capacité à être continuellement pionniers et à innover dans des domaines émergents. »
Anton Wass, PDG et fondateur de Stark Future, a ajouté :
« Les motos méritent leur propre architecture de batterie, et non les appareils de l'industrie automobile. Avec le 26120, nous libérons de la capacité et réduisons le poids tout en améliorant le temps de charge. C'est un changement radical pour les performances électriques. »
Cette nouvelle intervient après que Stark a récemment révélé ses chiffres de croissance record en 2025, où ses ventes ont augmenté de 77 % sur un an, atteignant 115 millions d'euros de chiffre d'affaires.
