Franco Morbidelli passera du MotoGP au Championnat du Monde FIM Superbike en 2027, rejoignant l'équipe Aruba.it Racing – Ducati aux côtés d'Iker Lecuona.
Morbidelli reprendra la Ducati Panigale V4 R d'usine actuellement pilotée par le nouveau champion WorldSBK Nicolò Bulega. Cette décision marque la fin de la carrière de 14 saisons de Morbidelli dans le paddock MotoGP, qui l'a fait passer de la grille Moto2 à la catégorie reine.
L'Italien de 31 ans est passé par la VR46 Riders Academy et a remporté le championnat d'Europe Superstock 600 en 2013.
Quatre ans plus tard, il devient champion du monde Moto2, devenant ainsi le premier pilote italien à remporter le titre dans la classe intermédiaire.
Parlant de la nouveauté, Morbidelli a déclaré :
« Je suis très heureux et enthousiasmé par ce nouveau chapitre de ma carrière. Je remercie Ducati et Aruba pour cette opportunité. Comme toujours, je ferai de mon mieux pour être à la hauteur d'une équipe qui s'est battue au sommet pendant des années et qui vient de remporter le Championnat du Monde Superbike. Je ferai le meilleur travail possible pour obtenir d'excellents résultats ensemble. »
Morbidelli est passé au MotoGP avec Honda en 2018 et a été nommé Rookie de l'année avant de rejoindre Yamaha en 2019. Sa meilleure saison a eu lieu en 2020, lorsqu'il a remporté trois courses et terminé deuxième du Championnat du monde.
Il a rejoint Ducati chez Prima Pramac Racing en 2024 avant de rejoindre l'équipe Pertamina Enduro VR46 Racing pour 2025, où il a continué à piloter une Desmosedici GP.
Au cours de son passage en Moto2 et MotoGP, Morbidelli a disputé 228 courses, remportant 11 victoires, 29 podiums et huit pole positions.
Son passage en WorldSBK signifie que Ducati aura désormais un pilote MotoGP expérimenté sur la Panigale V4 R, Morbidelli remplaçant Bulega dans l'équipe d'usine après que ce dernier ait remporté le titre WorldSBK 2026.
La saison 2027 représentera donc un changement important pour Morbidelli alors qu'il entame sa première campagne complète dans le championnat basé sur la production et qu'il découvre pour la première fois les machines du WorldSBK en haut de la grille.
