BSA Motorcycles a élargi sa plate-forme Bantam la plus vendue avec la révélation d'un nouveau Bobber 350 et Scrambler 350, qui ont rejoint le nouveau vélo d'aventure Thunderbolt 350 de la société sur scène à l'EICMA.
Au cœur des deux modèles se trouve le même monocylindre de 334 cm3 qui propulse leur frère Bantam 350, tandis que le Bobber 350 utilise une fourche avant inversée et un mono-amortisseur à l'arrière avec une précharge réglable en sept étapes.
Le Scrambler 350 bénéficie d'une fourche hydraulique télescopique et d'un double amortisseur avec précharge réglable en cinq étapes.
Le Bantam 350 existant produit 29 ch à 7 750 tr/min et 21,8 lb-pi de couple à 6 000 tr/min, tandis que BSA revendique une puissance de 28,22 ch (27,8 ch) à 8 000 tr/min et 19,4 lb-pi de couple aux mêmes 6 000 tr/min pour le Bobber 350.
Le nouveau Bantam Scrambler 350 est réglé pour des performances légèrement supérieures, développant 29 ch (28,6 ch) à 8 100 tr/min et 22,1 lb-pi de couple à 6 750 tr/min. La capacité de carburant est également différente entre les deux modèles, le Bobber 350 pouvant contenir 13,2 litres, tandis que le Scrambler 350 a une capacité totale de 12,5 litres.
Le Bobber 350 standard sera rejoint par une version édition spéciale en chrome foncé, dotée d'une fourche inversée dorée, de roues à rayons de 16 pouces et d'un écran d'affichage TFT couleur.
Pendant ce temps, le nouveau Bantam Scrambler 350 s'inspire du BSA Bushman original de 1966. Le nouveau moteur du Scrambler 350 est spécialement conçu pour réduire le poids et fournir une puissance accrue.
Le nouveau modèle sera disponible en trois coloris ; Noir, vert et gris, tout en étant doté de roues à rayons et de pneus semi-cnobby.
Parlant des nouveaux modèles, Anupam Thareja, co-fondateur de Classic Legends Pvt Ltd, propriétaire de BSA, a déclaré :
« Aujourd'hui, nous présentons au monde un autre chapitre passionnant pour BSA : le nouveau Bantam 'Dual Rebellion', deux vélos qui redéfinissent ce qu'un Bantam peut être. Le Bantam Bobber 350 représente la rébellion par l'individualité, et le Bantam Scrambler 350 représente la rébellion par l'exploration. Les deux sont construits sur notre Bantam 350 le plus vendu et partagent ses valeurs d'inclusivité, de pureté du design, de respect du passé et d'une réelle passion pour la conduite. Ci-dessus tous, ils partagent un objectif : inciter davantage de personnes à rouler.
« Rien de tout cela ne serait possible sans nos distributeurs italiens, PELPI International, avec qui nous avons eu une première année incroyable. Ensemble, nous avons amené BSA à de nouveaux pilotes à travers l'Italie, et nous sommes ravis de poursuivre sur cette lancée. L'histoire de BSA ne fait que commencer. Notre équipe fait constamment évoluer les modèles existants et développe de nouvelles motos, et nous nous engageons à accroître l'empreinte mondiale de BSA jusqu'à ce que nous ayons une moto dans chaque segment. »
De plus, le nouveau vélo d'aventure Thunderbolt 350, dévoilé pour la première fois à l'EICMA 2025, a également reçu trois nouvelles options de couleurs, dont le noir et le jaune, le gris, ainsi que le vert et l'ivoire.
Le nouveau Thunderbolt arrivera également sur le marché en 2027 aux côtés des nouvelles motos Bantam 350. Enfin, BSA a confirmé de nouvelles options de couleurs à bord de son Scrambler 650 ; Deep Green, Black Chrome et Gloss Black, ainsi que le Victor Yellow existant.
