Sena Technologies s'enfonce plus profondément dans le domaine des casques intelligents avec le lancement du Sena Specter, un couvercle modulaire doté d'une connectivité entièrement intégrée plutôt que boulonnée en tant qu'extra du marché secondaire.
Le marché des casques de moto connaît un changement important, alors que de plus en plus de fabricants s'éloignent des solutions de communication intégrées et se tournent vers une technologie intégrée. Cette décision a contribué à pousser certains fabricants de communications Bluetooth à devenir des fabricants de casques à part entière.
Entrez dans le Sena Spectre, qui a été conçu dès le départ avec des communications, des invites de navigation et de l'audio intégrés, traitant efficacement la connectivité comme un élément central de l'architecture du casque, et non comme une réflexion après coup.
Les casques modulaires misent sur la polyvalence, car lorsqu'ils sont ouverts, ils offrent la circulation de l'air et la visibilité d'un casque ouvert, ainsi que la protection contre les éléments et la sécurité d'un casque intégral. Traditionnellement, cependant, c'est l'adaptabilité mécanique qui est la fin de l'histoire, même si Sena soutient que la conduite moderne exige plus et que l'intégration numérique est la prochaine étape logique.
Grâce au système de communication intégré directement dans le casque, le Spectre permet aux pilotes d'écouter les instructions GPS vocales, d'avoir des conversations avec un passager ou d'autres pilotes, de prendre des appels téléphoniques et d'écouter de la musique. Les performances audio sont gérées par des haut-parleurs de deuxième génération développés avec Harman Kardon, associés à une réduction du bruit basée sur l'IA sur le microphone intégré.
Sena affirme que la configuration maintient la clarté audio et vocale, que la mentonnière soit relevée ou fermée, ajoutant que la durée de vie de la batterie peut atteindre 35 heures – une charge rapide de 20 minutes offrirait environ sept heures d'utilisation. Il existe également une fonction Safe Power qui permet au casque de fonctionner à partir d'une alimentation externe sans cycler la batterie, une fonctionnalité visant à préserver la santé de la batterie à long terme.
La sécurité n'a pas non plus été négligée, puisqu'un feu arrière intégré améliore la visibilité dans des conditions de faible luminosité, tandis qu'une fonction de feu stop ajoute un repère visuel supplémentaire lors du ralentissement, ce qui sera particulièrement pertinent dans un trafic dense.
Loin de la technologie, la construction du Spectre s'articule autour d'une coque en fibre de verre composite avec une doublure EPS multi-densité, un pare-soleil rétractable et une compatibilité Pinlock. Le casque répond à la dernière norme ECE 22.06 et porte la double homologation P/J, ce qui signifie qu'il est certifié pour une utilisation dans des configurations ouvertes et fermées.
Prévu pour débarquer chez les concessionnaires début mars, le Spectre coûtera 619 € (environ 540 £) et sera disponible dans les tailles du S au XXL. Les options de couleur au lancement sont soit le noir mat, soit le blanc brillant.
Plus d'informations sur le Sena Spectre peuvent être trouvées sur le site officiel.
Spécifications Sena Spectre
- Poids (taille M) : 1 700 ± 50 g (58,2 ± 1,8 oz)
- Taille : S/M/L/XL/XXL.
- Couleur: noir mat/blanc brillant
- Fibre de verre et fibre DuPont Kevlar
- Pinlock prêt
- ECE : Pinlock 120XLT inclus
- DOT : Pinlock 120XLT prêt
- Rembourrage de la mentonnière souple avec boucle à dégagement rapide
- Certifications de casque
- États-Unis : POINT
- Europe : ECE R22.06 P/J Double homologation
- Enceinte Harman Kardon 2ème génération
- Bluetooth5.3
- Interphone maillé
- Interphone maillé 3.0
- Portée de 2 km (1,2 mi) en terrain découvert
- Open Mesh, 6 canaux et participants illimités
- Groupe Mesh, jusqu'à 24 participants
- Interphone vague
- Participants illimités
- Suppression du bruit basée sur l'IA
- Temps de conversation : 30 heures
- Temps de charge : 2,5 heures
