Après avoir été dévoilé en juillet de cette année, le nouveau BSA Bantam 350 est apparemment déjà devenu l'un des favoris de nombreux pilotes britanniques.
Bientôt rejoint par le nouveau vélo d'aventure Thunderbolt dans la gamme 350 cm3 de la marque, le Bantam 350 a été vendu à 79 unités au total au cours du mois de novembre. Ces statistiques proviennent directement de la Motorcycle Industry Association (MCIA), mais ce n'est pas la première fois que le Bantam 350 arrive en tête des ventes de classiques modernes.
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Le nouveau modèle est déjà devenu le classique moderne le plus vendu en octobre, avec un total de 87 unités vendues.
Ce faisant, elle succède à la Triumph Speed 400, qui était également en tête des ventes pendant des mois consécutifs en août et septembre.
Le Bantam 350 est propulsé par un moteur monocylindre à DACT refroidi par liquide de 334 cm3 qui produit 29 ch (ou 28,6 ch) à 7 750 tr/min et 21,8 lb-pi de couple à 6 000 tr/min.
En ce qui concerne la puissance de freinage, un disque unique de 320 mm se trouve à l'avant, avec un disque de 240 mm à l'arrière. Les freins proviennent de Bybre, qui est la filiale de Brembo destinée aux machines de plus petite capacité.
Le Bantam 350 est également moins cher que le Honda GB350S et le HNTR 350 de Royal Enfield, avec un prix britannique de 3 499 £. C'est 400 £ de moins que le HNTR 350 et 500 £ de moins que le GB350S.
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Parmi les autres points forts des données fournies par le MCIA, citons la R1300 GS de BMW qui a succédé à la Voge DS800X dans la catégorie Aventure.
Toujours chez BMW, la R1300 RT de la société allemande est restée la Tourer la plus vendue, après avoir succédé à la NT1100 de Honda en octobre.
