Honda et Moriwaki ont réussi une nouvelle version du concept CB1000F – un vélo qui n'a même pas encore été officiellement lancé!
Le concept CB1000F semble faire le tour depuis des années déjà, avec les premiers rapports et les teasers pour le modèle apparaissant jusqu'à 2020. Avance rapide de cinq ans et nous ne devons pas encore voir la chose en action – bien que cela change en août.
Honda utilise l'événement emblématique de Suzuki de 8 heures comme rampe de lancement du nouveau vélo, le présentant au monde sur l'asphalte sacré que le fabricant automobile possède une serrure, un stock et un baril. Et ce n'est pas seulement la version officielle du «concept» du joli rétro qui se débat sur la piste, car le légendaire fabricant de pièces de performance et tuner Moriwaki a été lâché sur une version à part entière.
Dans le véritable style Moriwaki, le vélo suinte une attitude prête pour la course, avec des tableaux de nombres verticaux sur l'unité de siège et un écran de mouche ressemblant à des accessoires cloués lorsque le vélo atterrit. En se déplaçant au bas du vélo, nous pouvons voir une casserole de ventre spécialement conçue compléter les ajustements esthétiques.
Aucune étude de conception de Moriwaki ne serait vue morte sans certaines pièces de performance appropriées qui lui sont adaptées, et sur ce front, la maison de réglage japonaise ne retenait pas en arrière. La partie la plus notable est le vaste radiateur avec une tuyauterie et une plomberie personnalisées, mais le vrai bijou du travail est caché à l'arrière du vélo. Niché à l'arrière du cadre se trouve un beau bras oscillant en aluminium, qui ressemble plus qu'une ressemblance qui passe à un élément de Metmachex. Le bras oscillant est rejoint par New Forks, Brembo Stoppers, Racy Ashing Clip-ons et, naturellement, un échappement complet du système du Moriwaki de sa série 'Blade'.
Mais hélas, au moment de la rédaction, nous ne pouvons toujours pas vous dire si le CB1000F fera son chemin vers l'Europe et le Royaume-Uni. Honda a plusieurs modèles dans la gamme asiatique (Hawk 1100, CB1300) qui seraient de grands vendeurs de ce côté de la planète. Malheureusement, pour une raison ou une autre, ils n'ont jamais trouvé leur chemin sur un conteneur. J'espère que ce n'est pas le même cas avec ce dernier modèle.
