Ducati a dévoilé une nouvelle superbike en édition limitée dans le cadre des célébrations de son centenaire, en utilisant un événement de presse dans son usine de Borgo Panigale pour mettre la Superleggera V4 Centenario Tricolore au premier plan.
Limité à 100 unités, le modèle anniversaire est basé sur la plate-forme légère Superleggera de Ducati mais ajoute plusieurs modifications pour marquer l'occasion. La puissance est estimée à 228 ch, tandis que la moto utilise tous les châssis et composants en fibre de carbone comme son frère récemment annoncé. Il intègre également un système de freinage en carbone-céramique, quelque chose d'inédit sur une Ducati homologuée pour la route, aux côtés d'éléments de suspension dérivés du programme MotoGP de l'entreprise.
Visuellement, la moto s'inspire du catalogue arrière de Ducati, avec une livrée inspirée de la 750 F1 qui a couru à Daytona au milieu des années 1980. L'idée est de relier la machine anniversaire à une période clé de l'histoire des courses de l'entreprise, plutôt que de la traiter comme une spéciale autonome.
Le lancement de la Superleggera a été utilisé comme point de départ d'une annonce plus large, Ducati expliquant comment elle prévoit de marquer son centenaire tout au long de 2026. Parallèlement à la moto, la société a présenté le « Manuale del Made in Italy secondo Ducati » – un document qui explique comment elle définit son approche en matière de conception, d'ingénierie et de production.
Soutenu par plusieurs institutions italiennes, le manuel permet effectivement à Ducati de donner sa propre vision de ce que signifie « Made in Italy » dans un contexte de fabrication moderne. Il se concentre sur l’équilibre entre le style, le développement technique et les processus industriels, que la marque considère comme étant au cœur de son identité.
Au-delà du produit et du message, Ducati a également confirmé un calendrier complet d'événements. Le premier d’entre eux est la course mondiale #WeRideAsOne le 9 mai, réunissant des propriétaires et des clubs de plusieurs pays.
Le principal rassemblement, comme prévu, sera la World Ducati Week au Misano World Circuit Marco Simoncelli du 3 au 5 juillet. L'événement combinera une fois de plus des sessions sur piste, de vastes sorties, des expositions et l'accès aux pilotes d'usine, et reste le point central de l'année anniversaire – comme chaque année.
L'action sur piste comprendra la Lenovo Race of Champions, qui adopte cette fois un format plus structuré avec des essais et des qualifications le samedi et la course le dimanche. Les pilotes Ducati de MotoGP et de World Superbike sont attendus, aux côtés de concurrents d'autres séries liées à la marque.
En dehors du circuit, Ducati prévoit un mélange d'expositions, de projets médiatiques et d'expériences de pilotage. Ceux-ci incluent des mises à jour du musée de Borgo Panigale, une série de visites Expedition Masters axées sur les voyages, ainsi qu'un podcast et un documentaire liés au centenaire.
L'année se terminera à l'EICMA en novembre, où Ducati organisera une exposition dédiée marquant cette étape importante.
Alors que le programme plus large couvre tout, du patrimoine à la narration de la marque, c'est la Superleggera V4 Centenario Tricolore qui donne le ton. Une machine haut de gamme en série limitée, construite autour d'ingrédients familiers, mais positionnée comme un marqueur de la vision de Ducati après un siècle d'activité.
