HERO existe depuis près de 40 ans dans l’industrie de la moto, et pendant cette période, il est devenu un fabricant d’extraits de vélos de petite capacité, de leur vélo de sport Xtreme 200 S à leur 125cc Glamour BS6 ; ou leur gamme de scooter.
Aujourd’hui, Hero cherche à se diversifier sur le marché de l’électricité, dont l’importance augmente dans les secteurs de petite capacité. Vida est le résultat de ce désir d’électrifier.
Lors d’un événement à Dubaïle président et chef de la direction de Hero MotoCorp, le Dr Pawan Munjal, a déclaré que Hero avait réfléchi à la manière dont ils pouvaient « mieux s’aligner sur l’évolution des comportements, des besoins, des désirs et des désirs des gens ».
Une partie de cet alignement est Vida, qui deviendra la marque de mobilité électrique de Hero.
« Vida, c’est la vie », a déclaré Munjal. « Nous sommes tous au sujet de la vie – une vie bonne, propre, positive et optimiste », a-t-il poursuivi, tout en disant que Vida n’est qu’une partie des plans de Hero pour évoluer vers une plus grande durabilité.
Munjal a également annoncé lors de l’événement un fonds de développement durable de 100 millions de dollars et des partenariats mondiaux dans le but de créer « 10 000 entrepreneurs dans les domaines du climat, du développement durable, des solutions ESG (environnement, social et (entreprise) de gouvernance), de la diversité et de l’inclusion ».
Le lancement officiel de Vida aura lieu le 1er juillet 2022, tandis que l’annonce complète peut être consultée ci-dessous.
L’annonce de Hero intervient alors que d’autres grands fabricants annoncent leurs propres plans et produits électriques. Honda a annoncé un partenariat avec Sony pour commencer à créer des véhicules électriques d’ici 2025, et hier (9 mars 2022) a annoncé un nouveau vélo tout terrain électrique ; Yamaha a annoncé ses propres projets de scooters électriques, de cyclomoteurs et de vélos électriques; et KTM ont dévoilé des vélos électriques qui seront lancés sur certaines des marques du groupe KTM plus tard cette année.
