Le concept EV Outlier de Honda pourrait prendre des années avant d'être un vélo prêt pour la production, s'il devient effectivement une moto que vous pouvez réellement acheter. Mais voici un peu plus d'informations sur le modèle à la forme unique.
Tout d'abord, parlons de l'éléphant dans la pièce – son look très audacieux et futuriste, que je dois admettre que j'aime beaucoup. Je suis sûr qu'il y aura des gens des deux côtés de la barrière en ce qui concerne l'apparence de l'EV Outlier, mais Honda semble avoir sa propre idée de ce à quoi pourrait ressembler un monde dominé par les véhicules électriques.
Elle nous a déjà présenté la nouvelle WN7 – précédemment appelée « EV Fun Concept » – qui a été officiellement présentée comme la première moto électrique pleine grandeur de la société japonaise au salon EICMA du mois dernier à Milan, en Italie.
L'Outlier va encore plus loin en portant le style électrique pointu de Honda à un niveau supérieur, mais la construction n'a pas été sans défis proportionnels, selon la marque.
Au cœur de la conception de la moto se trouvait le chef de grand projet, Yuya Tsutsumi, qui a finalement fait passer le concept du croquis à la réalité.
Tsutsumi-san a déclaré que « nous avons eu du mal avec les proportions » lors de la conception du vélo. Cependant, il a ajouté que « pour les modèles ICE, il existe une théorie établie de la beauté. L'Outlier brise cette convention. Nous avons dû explorer un nouvel équilibre et une nouvelle échelle pour rendre les caractéristiques des véhicules électriques attrayantes ».
Le concept EV Outlier a été dévoilé au Japan Mobility Show 2025, mais on ne sait pas quand/s'il deviendra un modèle de production que vous pourrez acheter ou non.
La scène des motos électriques n’a pas encore vraiment décollé sur de nombreux marchés à travers le monde, mais Honda souhaite être à la pointe de l’innovation si cela devait finalement se produire. Tsutsumi a dit :
« L'électrification des motos en est encore à ses balbutiements. Il n'y a pas de référence. C'est dans cette incertitude que brillent les atouts de Honda. Nous pensons que cette approche multi-domaines et transcendant les frontières deviendra la force motrice pour façonner la prochaine génération de motos électriques. »
En termes de caractéristiques visuelles, l'EV Outlier Concept peut être vu avec un tableau de bord très large, ce que l'on ne trouve généralement pas sur une moto à moteur à combustion. Il bénéficie également d’une position assise basse avec un dossier de type baquet.
Il affiche également les données d'angle d'inclinaison et la sortie en temps réel du moteur grâce à son système d'interface utilisateur graphique (GUI).
