Honda se prépare à tester son prototype MotoGP 2027 dans le cadre d'un test de deux jours mercredi et jeudi sur le circuit international de Sepang, en Malaisie.
Cela signifie que Honda lancera également son tout nouveau moteur de 850 cm3, selon les rapports, ce qui en fera la deuxième marque à le faire après que KTM ait récemment lancé son nouveau groupe motopropulseur à Jerez.
Le passage des moteurs de 1 000 cm3 aux moteurs de 850 cm3 marque l’un des changements réglementaires les plus importants jamais réalisés en MotoGP, qui aura lieu parallèlement à divers autres ajustements dans la façon dont les équipes courent. L'aérodynamisme réduit, l'interdiction des dispositifs de hauteur de caisse, l'utilisation de carburants 100 % non fossiles sont quelques-uns des autres changements importants qui devraient avoir lieu.
Pirelli va également remplacer Michelin en tant que seul fournisseur de pneus pour le MotoGP, ce dernier se dirigeant plutôt vers le World Superbike où il remplacera Pirelli.
Mais revenons au test de cette semaine pour Honda, qui est très important puisque l'entreprise japonaise tente d'équilibrer son développement pour 2027, tout en continuant à améliorer son nouveau prototype 2026.
Le pilote d'essai Aleix Espargaro devrait diriger le développement de la machine de l'année prochaine, tandis que Takaaki Nakagami effectuera l'essentiel du travail concernant la moto 2027.
Selon les rapports de Motorsport.com, le nouveau moteur de 850 cm3 sera monté à l'intérieur d'une moto de base et utilisera des pneus que Pirelli développe pour ses débuts en MotoGP en 2027.
Ce que ce test donnera également à Honda, c'est une longueur d'avance sur ses rivaux (sauf KTM) lorsqu'il s'agira de tester les nouveaux pneus Pirelli. Ducati, Aprilia et Yamaha ne devraient pas tester les pneus MotoGP de Pirelli avant 2026.
Pirelli prévoit d'effectuer deux tests avec les prototypes 2027 et l'ensemble des pilotes MotoGP en 2026, le premier étant prévu pour juin. L'autre devrait avoir lieu en septembre.
Crédit photo – Gold and Goose