Kawasaki a révélé qu'elle propose un kit de tourisme gratuit sur tous les modèles Versys 2025, y compris les Versys 650 et 1100 standard.
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Cependant, la nouvelle offre s'étend également aux modèles Versys 1100 S et SE, qui offrent tous deux des spécifications plus élevées que la Versys 1100 standard.
La Versys 1100 2025 est arrivée avec une suspension manuelle, un écran LCD et un tableau de bord analogique, mais pas d'ABS dans les virages ni d'antipatinage. D'autre part, la Versys 1100 S a reçu un TC et un ABS contrôlés par IMU, ainsi qu'un écran TFT plus grand que l'écran LCD présent sur le modèle de base.
La Versys 1100 SE haut de gamme a reçu les mêmes spécifications que la S, mais elle a également bénéficié de l'inclusion du KESC (Showa Skyhook à réglage électronique et suspension semi-active). De plus, les variantes S et SE ont toutes deux reçu de série un levier de vitesses rapide, des poignées chauffantes et des protège-mains.
En ce qui concerne l’offre de kits de tourisme gratuits, les clients devront acheter l’un des quatre modèles mentionnés ci-dessus d’ici le 30 avril 2026.
Le kit gratuit comprendra un ensemble de sacoches et de sacs intérieurs, ainsi qu'un protège-réservoir et des protège-mains, si vous achetez une Versys 650 2025. L'achat de l'un des modèles Versys 1100 signifie que vous obtiendrez tout ce qui précède et un écran plus grand.
La Versys 650 utilise un jumeau parallèle refroidi par liquide qui développe 65 ch à 8 500 tr/min et 45 lb-pi de couple à 7 000 tr/min. Pendant ce temps, la plus grande Versys 1100 produit 132 ch à 9 000 tr/min et 82 lb-pi de couple à 7 600 tr/min grâce à son quatre cylindres en ligne de 1 099 cm3.
Les modèles Versys 650 et 1100 sont également disponibles avec le financement K-Options de Kawasaki à un taux représentatif de 8,9 pour cent.
