Les 15 derniers mois ont été des montagnes russes pour KTM, même si avec Bajaj Auto finalisant son rachat de l'entreprise en novembre, l'avenir s'annonce beaucoup plus prometteur qu'avant.
Cependant, l'entreprise autrichienne n'est peut-être pas encore sortie des eaux troubles, car des rumeurs lient son sponsor majeur du MotoGP, Red Bull, à un départ potentiel en 2027.
Il est important de dire que, pour l'instant, il semble que la marque basée à Mattighofen continuera à courir en MotoGP au-delà de cette saison. KTM a également été la première marque à présenter son nouveau moteur de 850 cm3, que toutes les équipes MotoGP utiliseront en 2027 dans le cadre d'un vaste changement de réglementation.
Cela dit, CFMoto aurait un intérêt assez important à prendre les places sur la grille MotoGP de KTM. En fait, un rapport de GPOne de novembre affirmait que des négociations entre les deux sociétés avaient eu lieu.
On ne sait pas exactement ce qui résultera des discussions entre CFMoto et la division course de KTM à l'approche de 2027. Cependant, toute l'incertitude entourant KTM au cours de la dernière année ne l'a certainement pas aidé à faire taire les rumeurs selon lesquelles il pourrait quitter le MotoGP dans un avenir pas trop lointain.
Il semble désormais que le sponsor titre de KTM, Red Bull, envisage un partenariat avec un autre constructeur.
Les rumeurs autour d'un éventuel départ de Red Bull de KTM proviennent en partie de son intérêt à travailler à nouveau avec Marc Marquez, qui roule actuellement pour l'équipe Lenovo Ducati soutenue par Monster Energy.
Ensuite, il y a Pedro Acosta, qui jusqu’à présent n’a pas réussi à libérer tout son potentiel en MotoGP avec KTM. Oui, Acosta roule actuellement pour l'équipe d'usine KTM Red Bull, mais il a été lié à un départ chez nul autre que Ducati, potentiellement à la place de Francesco Bagnaia, si les étranges difficultés de l'Italien en 2025 se poursuivent.
Tout cela n'est peut-être rien, mais nous avons déjà vu Repsol et Honda mettre fin récemment à leur illustre partenariat de 30 ans dans les courses de Grand Prix. Et avec Red Bull désireux de revenir sur le chemin de la victoire, ce que KTM a eu du mal à faire au cours des dernières campagnes, il est donc très concevable qu'une rupture puisse avoir lieu.
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