Vous avez probablement, à un moment donné, acheté une moto sur Facebook Marketplace ou sur une autre plateforme de vente et d'échange en ligne similaire. Vous avez peut-être aussi, une ou deux fois, dépensé une grosse somme d’argent pour ledit vélo. Je doute fortement, cependant, que quiconque lisant ceci ait dépensé 250 000 $ (environ 185 000 £) sur une Ducati Desmosedici RR qui est « toujours » dans sa caisse – comme celle-ci, qui vient d'apparaître sur Facebook Marketplace, entre autres.
Tout d’abord, un peu de ménage. Ce vélo a, selon le vendeur, été retiré de sa caisse, même si ce n'était pas pour un chant du cygne, une balade au coucher du soleil ou pour le rouler sur une piste. Au lieu de cela, ce vélo a été retiré de son fragile sarcophage en acier afin qu'il puisse avoir un service.
Selon l'annonce, en 2023, le Desmo a été professionnellement retiré de sa caisse pour ce qui est décrit comme un « entretien de préservation ». Cela impliquait le remplacement de tous les fluides et la rectification de tous les rappels d'usine en suspens. Le moteur a été démarré et a effectué un cycle thermique complet avant que le liquide de refroidissement ne soit vidangé pour être stocké. Ensuite, il a été soigneusement remis dans sa caisse d'origine et, selon le listing, « le vélo n'a jamais roulé ».
Je suis trop honnête ici, mais si ce dernier point est vrai, ce mécanicien a beaucoup plus de maîtrise de soi que moi !
La moto est décrite comme étant un exemple « de collection » de la légendaire Ducati Desmosedici D16RR, et ce qui ajoute à son attrait est sa peinture, qui est l'option entièrement rouge – et non la configuration rouge avec des décalcomanies blanches. Son numéro d'édition ajoute un peu plus d'attrait à l'équation, étant le vélo 150 sur seulement 1 500 produits dans le monde – ce fait rend mon TOC tout chaud et flou !
Oui, c'est un beau vélo, mais voici le kicker, et pour moi, c'est un gros…
L'éléphant dans la pièce avec ce vélo est le fait qu'il a est sorti de sa caisse. La raison pour laquelle vous feriez cela avec une machine de ce type me semble complètement déroutante. Oui, c'est toujours un Desmo zéro mile. Oui, il vient à peine de voir le jour. Oui, il n’a jamais été battu sur route ou sur piste. Mais il a été sorti de sa boîte. Il a fait l'objet d'un travail mécanique et il a été remis dans sa boîte. Ce n'est pas frais en caisse. Les vélos neufs, ceux qui rapportent GROS argent, sont mis dans leur caisse à l'usine par les ouvriers officiels de l'usine, puis laissés là. Pour cette raison, si le propriétaire voulait un jour les retirer, cela reviendrait à être la première personne à apercevoir un tombeau dans les pyramides.
Et je parie qu'il y a beaucoup plus de Desmosedicis zéro mile dans le monde qui vivent en dehors de leurs caisses de transport et qui changeraient de mains pour beaucoup moins que cela.
Regardez-le comme ça. Votre pote vous achète une pinte mais en prend une grosse gorgée avant de vous la tendre. Ce n'est plus une pinte. Il aura toujours le même goût (probablement), mais vous n'allez certainement pas l'apprécier autant que s'il était arrivé avec son dessus mousseux intact !
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