La gamme supermotard de KTM a gagné une 450 SMR mise à jour dotée de composants haut de gamme et d'une technologie éprouvée en course.
Au cœur du nouveau modèle se trouve le même moteur SACT de 450 cm3 qu'auparavant, cependant, la moto 2027 présente un nouveau look pointu qui comprend des protège-mains, des jantes, un silencieux et une selle noirs.
Le vélo est également complété par plusieurs cartes, un contrôle de traction et de lancement et un embrayage à glissement Suter.
Le nouveau look pourrait suffire à persuader certains clients de dépenser les 11 449 £ nécessaires pour acheter le 450 SMR mis à jour, mais si vous avez besoin d'un peu plus de conviction, sachez qu'il fait également partie de la garantie constructeur haut de gamme de la marque autrichienne.
Cela signifie une couverture jusqu'à un an sans frais supplémentaires, offrant ainsi aux cyclistes une plus grande tranquillité d'esprit pendant leur première année de possession.
Pour que la garantie reste valide, les pilotes devront respecter le manuel du propriétaire, qui comprend l'utilisation du vélo comme prévu et l'exécution des entretiens programmés chez un concessionnaire KTM agréé.
Vous pouvez trouver plus d'informations sur la garantie constructeur Premium de KTM et les vélos qu'elle couvre sur le site officiel de KTM.
Ayant mené Lukas Höllbacher au titre de Championnat du Monde FIM Supermoto 2025, la 450 SMR est l'une des motos supermotard les plus éprouvées en course de sa catégorie.
Pour y parvenir, le vélo utilise des freins Brembo et une suspension WP XACT. Le 450 SMR comprend une fourche à cartouche fermée de 48 mm à l'avant et un amortisseur arrière profilé, qui sont des ajouts haut de gamme au nouveau modèle, tous deux également entièrement réglables.
Le nouveau modèle a également été réglé pour répondre aux normes de bruit actuelles fixées par la FIM pour les courses, qui imposent une limite de bruit de 109 dB.
Le nouveau modèle est disponible à l’achat à partir de septembre 2026.
