Ultraviolette, dont la moto électrique F77 Mach 2 que nous testons le mois dernier a reçu une énorme injection d'argent, à hauteur de 21 millions de dollars (environ 15,48 millions de livres sterling).
Le financement provient en grande partie via la société de capital-capital d'entreprise TDK Ventures, une filiale de TDK Corp. japonaise, ce qui le fait, TDK rejoint un certain nombre d'autres investisseurs de la marque électrique basée en Inde, notamment la société de logiciels indiens Zoho Corporation et la société de gestion d'investissement exor Lingotto (anciennement Capital Exor).
Les observateurs de longue date de l'industrie de la moto entendront probablement les alarmes à la mention des sociétés de capital-risque et des sociétés de gestion des investissements. La moto – le segment des vélos électriques en particulier – est jonchée de coques creuses de marques autrefois prometteuses qui ont finalement eu du mal à combler le gouffre profond entre la dette et la rentabilité.
Mais pour l'instant, tout est souri à Ultraviolette.
«Notre partenariat avec TDK Venture Fast avance nos efforts, des plates-formes de batterie avancées aux systèmes de véhicules intelligents», a déclaré le PDG et co-fondateur Narayan Subramaniam.
Il est supposé que la marque, qui est arrivée pour la première fois au Royaume-Uni en avril, (ou, au moins, devrait) mettre ce dernier cycle de financement vers des efforts pour étendre à la fois sa gamme et son réseau de concessionnaires.
Ultraviolette n'offre actuellement que deux modèles – le F77 Mach 2 susmentionné, et le F77 Super Street – mais dit qu'il espère étendre cela à 14 modèles de véhicules électriques d'ici 2028. Le premier sur la liste sera une machine de style enduro appelé le scoage de choc dans le premier trimestre de 2026. Peu de temps après, l'entreprise prévoit de libérer un maxi-scooteter qu'il appelle le tasseur.
Ultraviolette a des concessionnaires dans une vingtaine de villes de son Inde natale, avec une ambition de s'étendre à plus de 100 villes. En dehors de l'Inde, la marque est vendue en Allemagne, en France, en Irlande, en Autriche, en Italie, en Suisse, en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg, au Portugal, en Espagne et, bien sûr, au Royaume-Uni.
Il a sept concessionnaires répartis à travers l'Angleterre et le Pays de Galles, dont quatre étant Krazy Horse.
