Une partie très rare et très originale de l'histoire de la moto britannique devrait être vendue aux enchères le mois prochain.
L'idée originale des motocyclistes britanniques Malcolm Newell et Ken Leaman, le quasar à deux roues de pied semi-fermé et semi-fermé était indéniablement unique et presque certainement une inspiration pour le scooter BMW C1 qui allait et venait environ deux décennies plus tard.
(Bien que BMW taquine un retour au concept, et une autre entreprise allemande devrait libérer sa propre prise)
Initialement, propulsé par un moteur à quatre cylindres en ligne de 850cc réutilisé par le Robin rediant (une bête unique en soi), le quasar a été rêvé pour la première fois par Newell et Leaman après une rencontre fortuite tandis que le premier était en Écosse en vacances. Les éditions ultérieures ne sont pas toujours passées avec un moteur délégué, avec une gamme de moteurs donneurs de diverses motos des années 70 et 80 – essentiellement tout ce que Newell et Leaman pouvaient trouver.
Les deux ont coulé énormément de temps et d'efforts dans la machine, mais manquaient peut-être les prouesses commerciales nécessaires pour faire décoller de nouvelles idées. Financièrement, l'entreprise était toujours sur le rétro-coffre. En fin de compte, seulement 21 motos quasar ont été réalisées.
En fait, faites-le 22. Celui-ci a été achevé après la mort de Newell et ne propose pas un moteur Robin Reliant mais un groupe motopropulseur en ligne plus fidèle d'un Suzuki GS850 – une moto qui était connue non pas pour des sensations fortes mais une fiabilité totale.
Ce quasar sera aux enchères le 9 octobre à la vente aux enchères Charterhouse Classic et Vintage Motorbike. En témoignage de la réputation des balles de son moteur, «le vélo fonctionne bien et a été monté» à la salle de vente où il est actuellement situé, selon Charterhouse.
«Le distinctif et mémorable est certainement une façon de le décrire», explique George Beale, responsable des motos à Charterhouse.
Charterhouse dit qu'il s'attend à des offres dans la gamme de 6 000 à 7 000 £, ce qui me semble étonnamment abordable pour quelque chose de aussi rare et unique.
