Fin janvier, MV Agusta a dévoilé la toute nouvelle Rush Titanio hyper nue, bien que les détails clés de la moto n'aient pas été confirmés à l'époque.
Ces détails ont maintenant été révélés, y compris les chiffres de puissance et de couple maximum, ainsi que la suspension que le nouveau modèle en édition limitée utilisera.
En commençant par les chiffres de puissance et de couple de la moto, le nouveau modèle est équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1 000 cm3 qui produit 198 ch à 13 500 tr/min. Cependant, c'est avec un échappement standard. Pour ceux qui choisissent le système slip-on Arrow Titanium, également homologué pour un usage routier, la puissance passe à 203 ch à 14 000 tr/min.
Le groupe motopropulseur conforme à la norme Euro5+ produit également un couple maximum de 85,5 Ib-pi à 11 000 tr/min. Les principales mises à jour du moteur incluent de nouveaux arbres à cames, une cartographie moteur révisée, une sensibilité améliorée de l'accélérateur, des rapports de boîte de vitesses optimisés et un rapport de transmission finale plus court, conçu pour offrir une meilleure accélération et une meilleure réactivité.
La prochaine étape est la suspension, avec le Rush Titanio qui lance la dernière évolution du système semi-actif Ohlins Smart EC 3.
Le nouveau matériel bénéficie également de la technologie avancée de vanne à tiroir d'Ohlins, qui est censée fournir « une réponse de l'actionneur jusqu'à sept fois plus rapide que l'architecture précédente de vanne à pointeau ».
Une nouvelle plate-forme logicielle de contrôle basé sur les événements a également été introduite, qui analyse la dynamique de conduite en temps réel et s'intègre parfaitement aux systèmes ABS, antipatinage et Wheelie Control.
La puissance de freinage est gérée par Brembo aux deux extrémités de la moto, avec des disques jumeaux de 320 mm et un étrier Stylema à quatre pistons à l'avant. À l’arrière se trouve un étrier à deux pistons qui mord sur un monodisque de 220 mm.
Pour ceux qui auraient pu manquer la révélation initiale du nouveau Rush Titanio, MV a saupoudré une grande quantité de titane sur plusieurs zones de la moto, y compris le moteur qui comprend un total de 16 soupapes radiales en titane et quatre bielles en titane forgé.
Le nouvel échappement slip-on Arrow est également fabriqué en titane, sur lequel on voit le logo MV Agusta.
Le nouveau vélo devrait arriver au prix de 44 900 €, soit environ 39 100 £. La production devrait démarrer en juillet de cette année.
