Triumph a dévoilé sa nouvelle moto TF 250-E plus tôt cette année, mais il n'a pas fallu longtemps au nouveau modèle pour ébouriffer les plumes sur la scène des courses d'enduro.
La société basée à Hinckley aurait été pardonné si sa nouvelle TF 250-E avait démarré lentement en tant que machine de course. D'autant plus qu'elle était en concurrence avec des marques telles que Honda, KTM, Kawasaki et Husqvarna, qui ont toutes connu du succès en matière de courses tout-terrain.
Dernièrement, la 250 EXC-F de KTM a été la moto à battre entre les mains de Josep Garcia, et tandis que l'Espagnol a de nouveau remporté le titre 2025 avec KTM, Triumph a montré qu'elle était prête à se battre pour des victoires et peut-être même des championnats.
C'est assez remarquable quand on y pense, car le TF 250-E n'a été dévoilé qu'en mars. Habituellement, en course, il faut quelques années pour développer une moto avant de devenir un challenger constant.
Morgan Lesiardo, qui a terminé troisième de la série Enduro1, était à la tête de la charge de Triumph à bord de la TF 250-E dans le Championnat du Monde FIM d'Enduro. C'était une place devant ses compatriotes du TF 250-E Jamie McCanney et Mikael Persson.
En ce qui concerne le classement général de l'Enduro GP, Persson était le mieux classé septième, une place devant Lesiardo. La TF 250-E a été victorieuse à une occasion, Lesiardo s'imposant dans la catégorie Enduro1 lors de l'avant-dernière manche en Italie. La nouvelle TF 250-E est également montée 15 fois sur le podium en seulement sept épreuves.
En plus du succès obtenu au Championnat du monde d'Enduro, la TF 250-E s'est bien comportée lors de l'événement international Six Days Enduro et a remporté le titre de champion britannique d'Enduro de l'ACU.
Au volant de la TF 250-E dans le Championnat du Monde FIM de SuperEnduro, Jonny Walker a terminé sur le podium à chaque manche et a décroché une deuxième place au classement.
Paul Edmondson, responsable de l'équipe Triumph Factory Racing Enduro, a déclaré ceci à propos de la première saison de la marque avec la TF 250-E :
« Dans l'ensemble, je pense que cela a été une saison incroyable ! En regardant la situation dans son ensemble, nous avons commencé cette relation il y a longtemps en travaillant avec les motos de production, donc arriver jusqu'au bout de la course avec les nouvelles motos d'enduro cette année est incroyable. Ce que nous avons réalisé avec la TF 250-E est incroyable. Toutes nos motos ont terminé chaque journée de course au niveau mondial et national, vous ne pouvez donc pas obtenir un meilleur exemple de fiabilité. Nous avons remporté quelques titres nationaux tout au long de la saison. bien aussi !
« Le point culminant pour moi doit être l'International Six Days Enduro 2025, où après six jours de course intense, Mikael Persson et Morgan Lesiardo ont terminé respectivement quatrième et cinquième au classement général à bord de leurs machines TF 250-E. Pour 2026, je sens que nous sommes déjà très bien préparés. Nous avons beaucoup appris sur les motos cette année, et nous avons hâte de mettre toutes ces connaissances à profit au cours de l'hiver et de la saison 2026. »
Le TF 250-E est disponible au Royaume-Uni au prix de 9 795 £, tandis que son plus grand frère, le TF 450-E, est légèrement plus cher à 10 395 £.
