Pramac Yamaha est devenue la première équipe MotoGP à lancer sa saison 2026, dévoilant sa nouvelle livrée lors d'un événement à Sienne.
Pramac a terminé en bas du classement des équipes 2025, terminant l'année avec 30 points de moins que LCR Honda à la 10e place. Cela s'est produit seulement deux ans après avoir remporté le titre par équipes avec Ducati en 2023, et un an après avoir remporté le titre des pilotes avec Jorge Martin en 2024.
Bien entendu, les titres ont été remportés avec des machines Ducati, qu'ils ont échangées contre des liens plus étroits avec l'usine Yamaha.
Sa deuxième saison avec la marque Iwata lui a apporté des changements substantiels, avec l'arrivée de Toprak Razgatlioglu en provenance du WorldSBK et de BMW. Le pilote turc a remporté 78 courses et trois titres dans la série dérivée de production, mais le MotoGP sera une toute nouvelle aventure pour la star turque de 29 ans.
L'autre changement important est le passage du moteur quatre cylindres en ligne au V4 grâce à un changement de direction de la part de Yamaha, qui espère que la nouvelle configuration du moteur permettra à sa moto d'être plus compétitive dans les scénarios de course par rapport aux autres motos V4 de la grille. L’ensemble de la grille MotoGP Yamaha est équipé d’un moteur V4 depuis que Suzuki a quitté le championnat fin 2022.
Deux choses qui ont peu changé pour 2026 sont Jack Miller, qui reste dans l'équipe pour une deuxième saison de son séjour actuel là-bas, et la livrée, qui conserve les couleurs violet et noir des deux dernières années.
La campagne d'essais de pré-saison de Pramac devrait débuter du 29 au 31 janvier à Sepang, qui accueillera le test de pré-saison Shakedown, auquel seul Yamaha sera autorisé à participer avec ses pilotes non débutants en tant que seule usine encore dans le niveau inférieur du système de concessions.
