La Royal Enfield Flying Flea C6, qui sera bientôt lancée, a fait la une des journaux le week-end dernier après avoir fait sa première apparition sur route en Europe, au marathon de Rome.
La cavalcade dans la capitale italienne a été menée par le nouveau modèle, qui a été rejoint sur la ligne de départ par une sélection de motos classiques et vintage de l'histoire de l'entreprise indienne.
RE n'a pas dévoilé le look de sa Flying Flea C6, puisque le modèle électrique était habillé d'une livrée camouflage pour sa première apparition sur les routes européennes.
Devant le coup d'envoi, 23 motos Royal Enfield ont roulé en formation dans les anciennes rues pavées du parcours du marathon. Cela signifiait passer par les sites du patrimoine de renommée mondiale, le Colosseo, le Circo Massimo, la Piazza Del Popolo, la Piazza Di Spagna et la Piazza Navona.
La Flying Flea C6 a été rejointe par le premier véhicule motorisé de Royal Enfield, un Quadracycle de 1901. De plus, un modèle 201 de 225 cm3 de 1921, un Meteor de 700 cm3 de 1953 et un Bullet Trails de 350 cm3 de 1957 préparé en usine et préparé en usine étaient également alignés pour le départ.
Le partenariat entre Royal Enfield et les organisateurs du Marathon a également conduit à l'utilisation d'un total de 30 machines Guerrilla 450 et Himalayan 450 par les équipes d'assistance mobiles, les stewards et les unités de médias mobiles.
La gamme actuelle de motos Royal Enfield a été présentée lors de l'événement par des propriétaires sélectionnés de la branche romaine du « Riders Club of Europe » (RCE).
Les coureurs sont arrivés fraîchement d'une sortie communautaire du 125e anniversaire de RCE la veille du marathon (samedi 21 mars), où les membres de RCE ont pris part à une course de 125 km (environ 77 miles) pour célébrer les célébrations du 125e anniversaire de la marque.
On estime qu'environ 40 000 coureurs ont pris part au marathon de dimanche, avec environ 166 pays représentés.
