Jack Miller dit qu'il est temps que le MotoGP supprime les dispositifs de démarrage suite à une série de collisions au premier virage à Barcelone et au parc Balaton.
Le pilote Pramac Yamaha pense que le dispositif de démarrage est à l'origine de l'erreur de Jorge Martin lors du Grand Prix de Hongrie de dimanche, qui a vu cinq pilotes éliminés dès le premier tour, dont le champion MotoGP 2024.
Au lendemain de la course, Massimo Rivola, PDG d'Aprilia Racing, a attribué la collision à une erreur du pilote de l'équipe. Cependant, Miller semble en désaccord avec cela, affirmant que le vélo a « sauté » en avant après que Martin ait tenté de retirer l'appareil.
Miller a été l'un des pilotes qui ont le plus profité de la collision, qui l'a élevé à la quatrième place, avant de retomber à la septième place au cours de la seconde moitié du Grand Prix. Parlant de l'incident, Miller a déclaré :
« Jorge [Martin] j'ai essayé de sortir l'appareil, [but the] le vélo a sauté et quand il commence à sauter, c'est difficile de l'arrêter. Je dis depuis le début, depuis Barcelone, depuis que nous avons vu deux chutes au premier virage, le même genre de chose : prenez-les [start devices] éteint, tout le monde est au même niveau.
« En fin de compte, nous faisons une manœuvre peu naturelle, surtout ici à Balaton où le premier virage était assez glissant avec le nouvel asphalte, où vous n'étiez même pas vraiment capable – sans verrouiller l'avant – d'obtenir vraiment ce transfert, pas assez de transfert pour déverrouiller les appareils.
« Donc, un autre accident lié au dispositif, je crois. Tout le monde est quitte, nous devons le faire, vous savez, nous arrivons tous ici à Balaton probablement 15 à 20 km/h de plus plus vite, puis nous effectuons une manœuvre de freinage peu naturelle. Nous retirons le dispositif avant, cela facilite la vie de tout le monde et tout le monde est dans le même bateau. Nous sommes tous dans le même bateau en ce moment, sauf que le bateau va 30 km/h plus vite. «
Ces commentaires interviennent après que le MotoGP aurait discuté d'une nouvelle procédure de départ avec les équipes. Un changement pourrait voir le MotoGP mettre en œuvre un format à deux pilotes par ligne, au lieu de trois, comme en vigueur depuis 2004.
