Ce prototype Honda CB750 de 1968 unique en son genre, et le tout premier arrivé aux États-Unis, a été vendu aux enchères pour 285 000 $ (environ 208 620 £).
C’est une somme d’argent incroyable, cela ne fait aucun doute. Mais quand on connaît l’histoire de cette moto, il est un peu plus facile de comprendre pourquoi quelqu’un voudrait dépenser beaucoup d’argent pour en devenir propriétaire.
Ce prototype Honda CB750 a été construit en octobre 1968 et envoyé aux États-Unis le même mois. Cependant, il ne faut pas le confondre avec les quatre exemples de modèles de pré-production qui ont rapidement suivi. Ils furent produits et livrés aux États-Unis en janvier 1969.
Selon la liste des motos réalisée par Mecum Auctions, les quatre modèles de pré-production étaient « parfois appelés à tort « prototypes » ». Mais c'est le modèle de 1968 qui est le premier à avoir débarqué sur le sol américain, et il a été envoyé par Soichiro Honda à Bob Hansen, qui était promoteur de courses pour Honda en Amérique.
Mecum Auction affirme que le prototype Honda CB750 de 1968 est « la seule CB750 à avoir « Honda » coulé dans le couvercle de soupape plutôt que « OHC 750 » comme on le voit sur toutes les autres CB750.
De nombreux autres détails distinguent le vélo, notamment son processus de construction entièrement réalisé à la main. Au milieu des années 1990, la moto a été acquise par Vic World et restaurée dans son magasin World Motorcycles à San Bruno, en Californie. Le prototype a fini par partager très peu de ressemblance avec le modèle de production final.
Ce modèle est propulsé par un moteur quatre cylindres de 736 cm3, couplé à une transmission à cinq vitesses. D'autres spécifications connues incluent une fourche avant télescopique et un disque de frein unique de 295 mm à l'avant, associé à un étrier à piston unique.
Crédit photo – Mecum Auctions
