Les pilotes participant à l’événement BMW Motorrad International GS Trophy 2026 disposeront d’une nouvelle R12 G/S axée sur le tout-terrain.
La nouvelle machine a été construite en pensant à la compétition de cet été, et bien que les membres du public puissent configurer la leur, elle variera légèrement par rapport au modèle officiel de la compétition.
Sur la base de la R12 G/S standard, BMW affirme que des différences mineures sous forme d'autocollants existeront entre la moto utilisée par les pilotes lors de l'événement International GS Trophy en Roumanie et les variantes configurées par les clients.
Au cœur du modèle de compétition se trouve le moteur boxer à deux cylindres de la société qui produit 109 ch (107,5 ch) à 7 000 tr/min et 85 lb-pi de couple à 6 500 tr/min.
Le nouveau modèle de compétition comprend également une liste d'équipements spéciaux du Pack Confort de la marque, notamment le Hill Start Control, le Gear Shift Assist Pro, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse. De plus, il bénéficie également d'un système Phare Pro avec éclairage de virage adaptatif, de divers modes de conduite, d'un Enduro Package Pro avec des pneus spécifiques tout-terrain, d'une roue arrière de 18 pouces et de rehausseurs de guidon.
Des barres de protection moteur, des couvre-culasses, un carénage de cockpit Rally, un silencieux Akrapovič et une sacoche de réservoir de 5 litres complètent l'installation de la nouvelle moto de compétition BMW R12 G/S GS Trophy.
La couleur montée à bord de la nouvelle GS est officiellement appelée « Lightwhite uni » par BMW et présente des graphismes rouges le long du réservoir. Il reçoit également un siège rouge vif et dispose d'un système de navigation intégré.
L'International GS Trophy 2026 se déroulera du 13 au 18 septembre en Roumanie et testera les capacités des coureurs sur différents terrains, notamment des routes de montagne, des forêts, des rivières et des petits villages.
