Nexx a rafraîchi son casque de course en carbone X.R3R grâce à une série de mises à jour graphiques, ainsi que des améliorations en matière de durabilité, de confort et de performances.
Les nouveaux modèles du fabricant européen de casques s'appellent Ziger, Apex et Hadal, mais c'est ce dernier qui est le plus cher des trois. Le casque X.R3R Hadal coûtera aux clients 539,99 £, tandis que les variantes Ziger et Apex coûteront toutes deux 489,99 £.
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Le casque X.R3R se positionne dans la gamme de course de l'entreprise et, comme la plupart des autres variantes de la gamme, ces trois casques sont tous fabriqués en fibre de carbone.
Les changements commencent par les attaches des coussinets de joue, qui ont été affinées afin d'offrir un ajustement plus sûr et un retrait plus facile. De plus, selon Nexx, l'étanchéité de la visière a été améliorée.
Les entrées d'air sont désormais fusionnées directement dans la coque, plutôt que vissées. Cela a été fait pour offrir une finition plus propre et améliorer la durabilité à long terme. Nexx a également repensé les pièces en plastique du casque pour offrir une solidité accrue et une plus grande résistance à l'exposition aux UV.
La coque du X.R3R est fabriquée en fibre de carbone X-Pro 3K, tandis que les trois casques sont certifiés ACU et entièrement conformes aux dernières normes ECE 22.06 pour une utilisation sur route.
Chaque modèle est également livré avec un aileron arrière en deux parties, comprenant une courte section fixe pour une utilisation sur route et une section transparente allongée qui peut être ajoutée pour les sessions sur piste.
De plus, Nexx affirme que « l'insonorisation complète est obtenue grâce à un système EPS anti-vibration qui absorbe les vibrations intrusives et les bourdonnements causés par les turbulences de l'air à des vitesses plus élevées ».
À l'avant du X.R3R se trouve un système de visière à recul qui utilise des plaques latérales à ressort pour tirer la visière contre un double joint en caoutchouc. Cela devrait offrir une meilleure protection contre le vent et la pluie. Le X.R3R est également livré en standard avec un insert antibuée Pinlock 120 XLT Max Vision.
Six entrées d'air et quatre orifices d'échappement à l'arrière offrent une bonne circulation d'air dans tout le casque, tandis qu'une forme d'aération allongée au menton aide également à filtrer plus d'air.
