Le dernier as d'Ariel jamais produit est de retour sur le marché et à la recherche d'une nouvelle maison, après que son précédent propriétaire ait eu un «changement de circonstances».
Ariel n'a jamais exactement suivi le troupeau, et son as, qui a été lancé en 2014, est une preuve suffisante de cela. Maintenant, il y en a un assez spécial à gagner, dégoulinant dans la nostalgie des courses du Golfe et arborant une liste de pièces de matériel de premier ordre.
En dessous se trouve le moteur V4 de 1 237 cm3 couplé à une transmission manuelle à six vitesses, mais ce sont les visuels qui volent le spectacle. La peinture sur le thème du Golfe Custom traverse le cadre en aluminium de billettes, la poutre à main, le réservoir, le sous-pont des sièges et même les roues. Siège de croisière en vinyle noir orange? Vérifier. Fibre de carbone partout? Absolument. Les garde-boue avant et arrière, la casserole du ventre, les couvercles de radiateur et le tableau de bord bénéficient également du traitement léger.
La suspension est de l'or suédois pur: kit Ohlins TTX à l'avant et un amortisseur et un ressort d'Ohlins à l'arrière. Contrôles de pied à faible croiseur, barres plates, un bras oscillant peint pour correspondre aux étuis du moteur, et même un ensemble de couvertures de radiateur de carbone signé par l'équipe Ariel Factory adoucit l'accord.
Entièrement MSVA a testé, inscrit au Royaume-Uni et venu avec un certificat «dernier», cet as n'est pas seulement une moto – c'est un morceau de la moto britannique enveloppé dans le Gulf Blue et l'Orange.
Cet exemple a été vendu au propriétaire actuel pour un montant non divulgué en 2024, et il semble que depuis lors, il est très peu utile. Ariel déclare que le vélo n'a toujours que 40 miles sur son horloge et le répertorie à 34 950 £.
Comme chaque Ariel Are construit à ce jour, ce vélo a été construit uniquement par un seul technicien du début à la fin. « C'était un grand moment d'envoyer la dernière moto de l'as », a déclaré Joe Green, l'homme qui a serré chaque écrou et boulon. Il a poursuivi en disant: «Nous avons adoré créer ces œuvres d'art sur mesure et nous attendons avec impatience chaque retour pour un service prévu – c'est comme revoir de vieux amis.»
Le vélo est peut-être le dernier as construit par Ariel, mais la production à deux roues devrait se poursuivre, juste avec la puissance de la pédale au lieu de la puissance. L'entreprise développe le Titanium and Carbon Ariel Dash E-Bike, dont la production complète se déroule bientôt. Le tableau de bord sera produit aux côtés des offres à quatre roues de l'entreprise, comme les voitures de sport Atom et Nomad.
Vous pouvez consulter la liste par vous-même sur le officiel Ariel site web.
