Le fabricant de motos électriques suédois-espagnol Stark Future va de plus en plus.
Peu de temps après avoir publié des bénéfices record et annoncé sa participation à un certain nombre de concours de tout-terrain, la société a annoncé qu'elle avait obtenu une autre série de financement.
Dans un communiqué de presse, Stark se décrit comme «la société espagnole qui connaît la croissance la plus rapide de tous les temps de l'histoire» et explique que ce tour de financement était une affaire «uniquement invitation», ouverte principalement aux «actionnaires existants de la société, ainsi qu'un groupe restreint de nouveaux investisseurs de haut niveau du monde du motoGP».
Le communiqué de presse cite le PDG et fondateur Anton Wases disant: «Nous avons décidé de fermer ce tour d'investissement interne à une évaluation très attrayante afin de le faire rapidement tout en offrant des termes très compétitifs aux personnes qui ont déjà soutenu l'entreprise dans les résultats précédents. Nous avons réussi à le fermer dans quelques semaines, ce qui témoigne fort des résultats que notre équipe a créé. Nous avons également profité de cette opportunité.
Les fabricants du vélo de motocross Stark Varg et du vélo Stark Varg Ex Enduro, Stark ont fait irruption sur la scène en 2019 après avoir été fondée par Wasss et Paul Soucy (CTO). L'entreprise a fait la une des journaux presque instantanément, grâce aux revendications de performance sauvage du vélo et aux vidéos de médias sociaux lisses.
En mai de cette année, il a déclaré des bénéfices records, déclarant que c'est «l'une des rares sociétés de véhicules électriques qui ont atteint une rentabilité soutenue». Et le mois dernier, il a annoncé qu'il participerait au championnat du FIM World Supercross en 2025 et dans un nouveau cours d'électricité dans la saison 2026 du championnat du monde de motocross.
Stark dit qu'avec ce dernier cycle de financement, «l'entreprise accélérera sa croissance continue devant les 70 pays où il distribue déjà, avec de nouveaux produits très excitants prévus.»
À cette fin, WASS a déclaré que l'entreprise avait l'intention de développer un vélo de rue qui peut légitimement rivaliser avec ceux qui ont des moteurs à combustion interne.
«Nous sommes en mission pour prouver que les motos électriques peuvent surpasser la glace à tous points de vue», a poursuivi Wass. «Chaque nouveau modèle de Stark sera le leader de sa catégorie.»
Nous respectons Swagger de Stark (de manière appropriée à égalité avec le type de vantardise que nous attendrions du personnage de Marvel Tony Stark), mais ne pouvons pas s'empêcher d'être sceptiques à tout moment qu'un fabricant électrique annonce qu'il a obtenu un financement supplémentaire.
Un financement supplémentaire signifie également une dette supplémentaire, et le monde de la moto électrique est jonché de carcasses de fabricants dont les ambitions ont dépassé leur capacité à profiter. Mais, hé, peut-être que Stark est l'exception à la règle. Finalement, quelqu'un doit gagner, non?
