En ce qui concerne les nouveaux modèles prévus pour 2026, cette Kawasaki Stockman au look robuste n'est pas tout à fait ce que nous avions imaginé de la part de la société japonaise.
Le nouveau vélo a été conçu spécifiquement pour les agriculteurs, les éleveurs, etc., mais il n'est disponible, malheureusement pour nous, qu'en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Sous sa carrosserie compacte se trouve un moteur monocylindre de 233 cm3 refroidi par air qui produit 14 kW (18,7 ch) à 7 600 tr/min et 14,7 lb-pi de couple à 6 100 tr/min. Le moteur à injection est également couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Malgré son extérieur robuste et pragmatique, le Stockman possède des caractéristiques assez intéressantes. L'un d'eux est le mécanisme de verrouillage du levier d'embrayage, qui permet au cycliste de maintenir le vélo en prise sans serrer le levier.
Le nouveau vélo est également doté de protections de levier en aluminium, qui constituent un ajout intéressant en cas de conduite à travers des zones avec des clôtures ou des branches en surplomb. Un porte-bagages arrière est également inclus de série, tout comme des protections autour du moteur.
Des fourches télescopiques conventionnelles de 37 mm se trouvent à l'avant, tandis que la configuration de la suspension est complétée par un mono-amortisseur réglable en précharge du ressort à l'arrière.
Le vélo est équipé de roues de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces, tandis que le freinage est assuré par des freins à disque à l'avant et à l'arrière. Le débattement de la roue avant est de 158 mm, tandis que celui de l'arrière est légèrement plus long, à 168 mm.
Pendant ce temps, le Stockman a un poids à sec estimé à 130 kg, une hauteur de siège de 845 mm et une garde au sol fixée à un modeste 220 mm. Le réservoir est capable de contenir jusqu'à 7,5 litres de carburant.
