Le London Motorcycle Film Festival fait ses débuts le mois prochain

Londres obtient une injection appropriée de cinéma à deux roues en septembre alors que le London Motorcycle Film Festival (LMFF) revient pour la toute première fois.

Se déroulant le 12 au 13 septembre 2025, l'événement promet d'échanger des tapis rouges contre des taches d'huile et des blancs plats, et il s'installe dans l'ancien magasin de bois, un lieu de humeur en brique et en acier niché sous les arcs ferroviaires du marché de Maltby Street. C'est granuleux, il est atmosphérique, et franchement, c'est un bien meilleur pour parler de vieux vélos qu'une riviera française baignée de soleil.

Le LMFF vous est présenté par le même équipage derrière le Dubai Motorcycle Film Festival (DMFF), qui défend des films de métro depuis 2021. Le fondateur et réalisateur du festival Ian Carless a déclaré que la jambe britannique était toujours sur les cartes.

« Londres et le Royaume-Uni ont une histoire et une culture de moto si riches », a déclaré Carless. «Nous savions dès le départ que nous voulions apporter le festival ici.»

Alors, qu'y a-t-il sur le projet de loi?

Le festival de deux jours présentera des courts métrages du monde entier, en mettant l'accent sur les histoires qui ont traversé le bruit avec des films sur la passion, le but et le peu de folie à l'essence. Nous parlons des aventures réelles granuleuses, de la narration documentaire et même de quelques boules de courbe comme l'animation et le contenu de marque qui fait plus que vous faire fouetter un nouveau casque.

Certains des faits saillants incluent:

Le film réapparaît

Reackear (Royaume-Uni, Dir. Tommy Clarke) – Un voyage personnel de chagrin et de découverte, lancé par la restauration d'une moto vintage et une seule photo chéri.

Chanson de Sosa (Australie, Dir. Cam Elkins) – Une lettre d'amour à l'artisanat, au rythme et à Royal Enfields, raconté à travers les mains et les marteaux de Cristian Sosa.

Le film rapide Eddie

Fast Eddie (États-Unis, dir. Brenna Eckerson) – L'incroyable histoire du vétérinaire de la Seconde Guerre mondiale et du coureur Ed Fisher, qui est passée de l'Indian Factory Rider à Triumph Pioneer, et est entré dans ses années 90.

Rebel Riders (Indonésie, Dir. Marc Ressang) – une plongée profonde dans la scène Vespa extrême de l'Indonésie, où les cavaliers soulevent, hachent et modaient leurs scooters dans des œuvres d'art sauvages et roulantes.

Pas seulement les films – une bonne célébration de la culture du vélo

Le film Rebel Riders

LMFF ne fait pas cavalier seul. Aider à donner vie à la vie sont quelques visages familiers de la scène de la moto britannique.

Classic Rides, The Passion Project de Matt McFadden, mélange la photographie, l'art et les motos dans une marque numérique et une communauté en ligne. Il apporte son travail visuel au festival.

«La culture de la moto est riche d'histoires qui méritent d'être vues et entendues», explique Matt. « Notre objectif est de rassembler les cinéastes, les cavaliers et les marques – ici même à Londres. »

Ensuite, il y a Alex Richards, mieux connu pour avoir accueilli la jambe londonienne du Distinguished Gentleman's Ride et pour diriger l'un des plus grands groupes Facebook du monde dédié à Adventure Motorcycling.

«LMFF n'est pas seulement pour les motards hardcore», explique Alex. « Qu'il s'agisse d'un document graveleux dans les Andes ou d'un court métrage réalisé à Hackney, c'est l'émotion et l'artisanat qui brillent. »

Enfin, l'ajout d'un peu d'énergie DGR est Stefania Schito, avocat par commerce, collecte de fonds extraordinaire par passion. Stefania est l'une des meilleures collectes de fonds pour Gentleman's Ride à l'échelle mondiale, et oui, son père est extrêmement fier.

«Le LMFF est un croisement culturel entre le cinéma, la communauté, le design et le frisson de la balade», explique Stefania. «Je bourdonne pour en faire partie et j'ai hâte de lancer les choses.»

Un festival du film pour les gens qui pensent que le pop-corn devrait être à l'essence

Ce n'est pas Cannes. Il n'y a pas de départs de limousine, pas de sponsors de mode et certainement pas de fêtes de yacht (sauf si vous comptez les dérivés gonflables sur la Tamise). Ce qu'il y a, cependant, est une communauté croissante de gens qui aiment raconter des histoires sur deux roues – et c'est quelque chose qui vaut la peine d'être présenté.

Pour plus d'informations, rendez-vous au LMFF site officiel.