Le nouveau Benelli BKX 125 est un vélo d'aventure léger qui devrait débarquer chez les concessionnaires britanniques début 2026, et il le fera avec un tout nouveau moteur.
Selon l'entreprise chinoise, « le BKX 125 a été conçu par le Benelli Style Center de Pesaro (Italie), qui s'est concentré sur des lignes simples, douces et épurées, avec une attention méticuleuse aux détails ».
Le BKX 125 est doté d'un groupe de feux avant qui abrite des feux de circulation diurnes (DRL) d'aspect moderne, qu'il partage avec le modèle « S » plus sportif. La configuration arrière voit ses feux stop intégrés aux clignotants.
Le BKX 125 utilise un cadre en treillis tubulaire en acier, tandis que sa suspension est dotée d'une fourche avant de 41 mm entièrement réglable en précharge, en compression et en rebond. À l’arrière se trouve un mono-amortisseur réglable en précharge et en rebond, et relié au bras oscillant via une tringlerie.
Conçu pour affronter tous les terrains, y compris les sentiers, le BKX 125 bénéficie également d'une combinaison de roues à rayons de 19/17 pouces, ainsi que d'un débattement de suspension avant de 180 mm.
Le cœur et la particularité du BKX 125 est son nouveau moteur monocylindre de 125 cm3 refroidi par liquide, également conforme à la norme Euro5+. Comblant un trou dans le segment A1 pour les jeunes pilotes, le BKX 125 produit 14,7 ch à 9 500 tr/min et 8,9 lb-pi de couple à 7 000 tr/min.
Quant à son système de freinage, le BKX 125 bénéficie d'un disque avant de 280 mm serré par un étrier radial à quatre pistons. Un disque de 240 mm est associé à un étrier flottant à un seul piston à l'arrière.
Le BKX 125 reçoit une hauteur d'assise de 860 mm et une garde au sol de 233 mm. Le nouveau modèle peut contenir jusqu'à 12 litres de carburant et sera disponible chez tous les concessionnaires Benelli à partir de début 2026.
Cela coûtera 3 499 £ aux clients et vous aurez le choix entre quatre couleurs : Nordic White, Cement Grey, Avio Blue et Dune Sea.
Crédit photo – Benelli
