Après s'être fermement opposé à la récente proposition de MotoGP monomoto pour 2027, KTM estime qu'il existe de meilleurs moyens de réduire les coûts sans affecter le « spectacle ».
Alors que certains constructeurs étaient favorables au passage à une moto par pilote, la nouvelle décision est tombée après que KTM ait repoussé.
Pour que la nouvelle règle soit mise en œuvre, les cinq fabricants devaient être d'accord à l'unanimité, ce qui ne s'est pas concrétisé, selon les rapports.
Ducati et Aprilia seraient favorables au passage à une monoplace et auraient failli convaincre KTM, Honda et Yamaha.
Cependant, KTM estime qu'il existe des moyens de réduire les coûts plus efficacement, le PDG de l'entreprise, Gottfried Neumeister, étant convaincu que cela se fera d'une manière quelque peu « invisible » pour les fans.
La raison en est claire ; KTM souhaite que le « spectacle » qu'est le MotoGP reste au centre du sport et pour les fans qui le regardent, ce qui signifie que les mesures de réduction des coûts ne devraient pas avoir d'impact sur le spectacle, comme la proposition d'une seule moto avait le potentiel de le faire.
L'un des domaines sur lesquels Neumeister pense que le MotoGP pourrait concentrer son attention est le passage imminent à un carburant 100 % durable, où un seul fournisseur aurait le contrôle du carburant utilisé par chaque équipe.
Cela éviterait que chaque constructeur développe sa propre solution en matière de combustibles fossiles.
S'exprimant au Red Bull Ring lors du récent MotoGP autrichien, Neumeister a déclaré :
« C'est quelque chose pour lequel j'ai de la sympathie pour Liberty [Media] et Dorna, que ce n'est pas seulement nous qui réclamons plus d'argent. En tant que fabricants, nous devons également apporter notre contribution. Nous devons aussi en faire un spectacle, nous devons faire notre part, premièrement. Deuxièmement, le plafond des coûts : si vous ne pouvez pas obtenir plus d'argent, [it] est une chose très naturelle.
« Je pense que si vous le faites de la bonne manière – je n'essaie pas de créer des rumeurs, mais par exemple, si tout le monde a le même carburant, je ne pense pas que les gens [fans] là-bas, je n’en profiterais pas. Quel avantage perdez-vous si vous avez un seul fournisseur de carburant et que tout le monde travaille sur les mêmes bases et que nous avons toujours du mal à en tirer davantage ?
En développant son propre carburant, les chances que les coûts soient plus élevés pour chaque fabricant sont plus probables que si un seul fournisseur avait le contrôle total. Neumeister en a parlé plus en détail, en disant :
« Tout le monde aura besoin de quelqu'un [to supply] carburant durable, donc c'est chiant, c'est un casse-tête, [and] cela coûte beaucoup d'argent. Alors pourquoi ne pas rationaliser quelque chose qui ne tue pas la série et que vous ne voyez même pas ?
