La BMW Motorrad Days de cette année était, bien sûr, centrée sur les expériences de conduite, les derniers modèles, spectacles et autres événements spécifiques de la marque. Mais c'était aussi l'année pour les constructions personnalisées.
Une nouvelle construction «Titan», basée sur le nouveau R1300 R Boxer Twin, a été révélée, mais ces nouvelles constructions R12 et R18 frappantes.
Une entreprise appelée Woidwerk, qui s'est associée à BMW pour la meilleure partie d'une décennie, a dévoilé les deux vélos lors de l'événement 2025. Bien que différents dans le style, les deux vélos ont reçu des conceptions assorties.
En effet, les deux modèles Cruiser faisaient partie d'un projet de construction nommé «Speed Sisters». L'idée derrière les constructions était de créer un croiseur rétro dynamique avec le R12 et R18 qui représente une présence audacieuse et puissante.
Un couvercle de réservoir sur mesure avec une surface d'Alcantara a été conçu par CAD et imprimé en 3D. Le R12 dispose du logo Woidwerk à l'avant, côté et à l'arrière du vélo, ce qui est également vrai pour le R18. Le châssis a été augmenté de 15 mm sur le R 12, qui comprend un amortisseur Wilbers à l'arrière.
Le croiseur sportif bénéficie d'un système d'échappement noir profond de Hattech terminé avec un revêtement en céramique. En restant à l'arrière du vélo, la conception de feu arrière comprend des indicateurs séquentiels Kellermann Jetsstream qui ont été montés comme des ailes d'avion.
Sa sœur a également reçu une cure de jouvence personnalisée substantielle. Le réservoir a été augmenté et rétréci de 30 mm sur le modèle standard, tout en obtenant un lifting de châssis de 20 mm. Le R18 bénéficie également d'un amortisseur Wilbers.
Le système de freinage standard a été mis à niveau vers une configuration radiale plus performance, qui comprend des disques de frein 320 mm et des étriers de frein radiaux de la BMW R 1300 GS.
