Le RAC a donné ses conseils aux automobilistes britanniques dans un contexte d'incertitude persistante concernant les prix du carburant.
Les prix du pétrole ont commencé à augmenter fin février après que l'Iran a effectivement fermé le détroit d'Ormuz, par lequel transite généralement environ 20 pour cent de l'approvisionnement mondial en pétrole. Le manque d’offre mondiale a entraîné une hausse des prix mondiaux et, comme les prix du pétrole sont fixés sur le marché mondial, le résultat a été une hausse des prix à la pompe pour les consommateurs.
En mars, le prix de l’essence – et du diesel – a augmenté à des taux records, dépassant les précédents records établis en 2022 au cours des premiers mois de l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Un récent cessez-le-feu conclu entre les États-Unis et l’Iran a initialement vu le prix du brut Brent chuter de 13 pour cent. Cependant, la durabilité du cessez-le-feu a été remise en question après seulement un jour en raison des attaques continues d'Israël contre le Liban, qui, selon l'Iran, constituent une violation des termes du cessez-le-feu.
En raison de l’incertitude persistante au Moyen-Orient et du maintien de la fermeture effective du détroit d’Ormuz (11 navires l’ont traversé le 8 avril, premier jour après l’annonce du cessez-le-feu, contre plus de 100 en moyenne avant la guerre), les prix du pétrole – et, par extension, les prix du carburant – restent incertains.
Le RAC informe donc les automobilistes britanniques qu’il est peu probable que les prix baissent de sitôt.
« Le prix moyen d'un litre d'essence sans plomb est désormais de 157,71 pence – en hausse de 25 pence (19 pour cent) depuis le début de la guerre – tandis que le diesel a dépassé la barre des 190 pence (190,62 pence) et est en hausse de 48 pence (34 pour cent) depuis le 28 février », a déclaré le responsable politique du RAC, Simon Williams.
« Les deux carburants sont désormais à leur plus cher depuis fin 2022.
« L’annonce d’un cessez-le-feu conditionnel a peut-être atténué un peu les prix mondiaux du pétrole, mais les perspectives pour les conducteurs du Royaume-Uni restent très incertaines.
« Le meilleur espoir à court terme est que les prix à la pompe cessent d’augmenter au rythme où ils l’ont été et, espérons-le, plafonnent dans les prochains jours.
« Beaucoup dépendra de la stabilité du cessez-le-feu, de la libre circulation des expéditions de pétrole à travers le détroit d’Ormuz et de l’impact à long terme sur la production pétrolière à travers le Golfe.
« Comme il faut une baisse durable du prix du pétrole – sur plusieurs semaines, et non seulement quelques jours –, cela est nécessaire pour faire baisser de manière significative les prix de gros du carburant.
« Les conducteurs ne doivent pas s'attendre à un carburant nettement moins cher à court terme, même si certains petits garages indépendants achetant au comptant pourraient être plus rapides à répercuter les réductions. »
Les commentaires du RAC interviennent après que la PRA a déclaré que les marchés pétroliers restaient « volatils » malgré l'accord de cessez-le-feu.
