Depuis des générations de motards européens, le col du Stelvio occupe une place quasi mythique sur la liste des choses à faire. Le célèbre ruban de bitume avec ses 48 épingles à cheveux du côté nord a figuré dans d'innombrables road trips, couvertures de magazines et publications sur les réseaux sociaux. Aujourd'hui, la région qui l'accueille a introduit de nouvelles règles qui pourraient changer à l'avenir la manière dont les événements moto organisés sur le célèbre tronçon seront organisés.
Le gouvernement du Tyrol du Sud a approuvé des mesures interdisant l'organisation d'événements de sport automobile sur les routes de montagne au-dessus de 1 600 mètres ainsi que sur les itinéraires traversant des zones environnementales protégées. La décision est entrée en vigueur à la suite d'une réunion du gouvernement régional le 19 juin et s'applique immédiatement aux routes qui relèvent de l'autorité de la province.
Avant que quiconque commence à annuler des circuits alpins, il y a une distinction importante à faire. Les usagers individuels restent libres d’emprunter les routes exactement comme avant. Le col du Stelvio n'est pas fermé aux motos, pas plus que les routes voisines comme le Timmelsjoch, le col de Sella ou le col de Jaufen. Ce qui a changé, c'est le statut des événements organisés et des manèges officiellement organisés empruntant ces itinéraires.
Selon le texte du règlement, l'interdiction s'applique non seulement aux compétitions de sport automobile impliquant du chronométrage ou des courses, mais également aux rassemblements récréatifs organisés. Les voitures, les motos et même les tracteurs sont spécifiquement mentionnés dans le règlement, tandis que les véhicules électriques ne bénéficient d'aucun traitement particulier. S'il s'agit d'un événement organisé se déroulant au-dessus du seuil de 1 600 mètres ou dans des zones protégées, il est peu probable qu'une autorisation soit accordée.
Cela laisse une question évidente aux moto-clubs et aux tour-opérateurs. Où exactement un groupe d’amis roulant ensemble devient-il un événement organisé ? La législation elle-même semble loin d’être claire sur ce point, ce qui a déjà semé l’incertitude parmi les coureurs et les organisateurs d’événements de la région.
Le Tyrol du Sud estime que cette décision est nécessaire pour protéger les zones écologiquement sensibles des Alpes, en particulier dans les endroits où le volume de trafic peut augmenter pendant la haute saison touristique. La région cherche de plus en plus de moyens de concilier tourisme et préoccupations environnementales, et les motos se retrouvent souvent prises au milieu de ce débat.
Pour l’instant, la bonne nouvelle est que les routes de montagne les plus célèbres d’Europe restent ouvertes au commerce. Le col du Stelvio grimpe toujours à 2 757 mètres, les épingles attendent toujours et les vues n'ont pas changé. Ne vous attendez pas à voir de nombreux manèges officiellement organisés faire le voyage de si tôt.
