Des conceptions récemment publiées nous ont donné l'opinion la plus claire à ce jour de la prochaine BMW F 450 GS et, par rapport au concept de méchanceté dévoilé à EICMA l'automne dernier, c'est un peu déçu.
Vous pouvez trouver beaucoup de choses dans les dépôts auprès du UK Intellectual Property Office – tout, des jouets sexuels aux fauteuils roulants pliants électriques. Parfois, vous trouverez des motos. Récemment, Internet Sleuths a découvert une BMW Moto qui est attendue avec impatience depuis qu'elle a été taquinée en novembre 2024.
La BMW F 450 GS devrait être alimentée par un moteur jumeau parallèle de 450cc promettant un 47 ch avec A2. Cette partie n'a pas changé depuis que nous avons vu le concept pour la première fois. Le cadre, la suspension et les freins semblent également intacts. Mais il y a un certain nombre de changements dans le look global du vélo.
Le sous-châssis arrière a plus de carrosserie et l'échappement s'est abaissé. Le pare-brise est complètement différent et, bien sûr, la conception – reflétant une machine prête à la production – est équipée de tous les accessoires d'une moto routière: indicateurs, miroirs, réflecteurs, etc.
Les roues à cinq rayons sont les plus notables, en remplaçant les roues à rayons que nous avons vues dans le concept. Peut-être ce changement plus que tout autre transforme le vélo de ressembler à une arme ronde du monde à être simplement un banlieue raisonnable.
Ce qui crée une confusion sur le but du vélo. Le concept initial avait suggéré que BMW était désireux de livrer un vélo avec des prouesses tout-terrain plus authentiques que les G 310 GS. Mais – arborant maintenant ce qui semble être les mêmes roues que ceux utilisés par le F 900 R – c'est juste un GS un peu plus puissant que le G 310 GS (qui revendique 34 HP). Est-ce vraiment nécessaire? Peut être.
Voici ce que SEPP Mächler, BMW Product Manager, a déclaré à propos du F 450 GS en novembre: « Ce qui était particulièrement important pour nous dans le développement du nouveau concept BMW F450 GS, c'était de réaliser la meilleure gestion pour ce segment et de le combiner avec une forte performance et une accessibilité optimale.
Il est largement supposé que le F 450 GS sera motivé par un groupe motopropulseur développé par l'Inde TVS Motor Company – la même entreprise qui produit le G 310 GS.
En ce qui concerne le moment où nous verrons le vélo dans la chair et apprendrons tous ses détails, la plupart des gens devinent Eicma ou Intermot – donc novembre ou décembre.
