Honda prétend avoir la moto de tourisme la plus populaire en Europe au cours des trois dernières années, mais pour s'assurer que la NT1100 reste au sommet en 2027, deux nouveaux coloris ont été révélés.
Les modèles à suspension électronique standard NT1100 et NT1100 bénéficient de nouvelles options Mat Ballistic Black Metallic et Mat Beta Silver Metallic.
Ces nouveaux coloris rejoindront la variante existante Pearl Hawkseye Blue, bien que les prix des vélos 2027 n'aient pas encore été confirmés.
Cela étant dit, en l'absence de modifications mécaniques ou techniques, nous ne nous attendons pas à ce que le NT1100 mis à jour soit beaucoup plus cher que le modèle 2026 (12 799 £). C'est également le cas de l'édition Electronic Suspension, dont le prix est actuellement de 14 299 £.
Après avoir été introduit en 2022, le NT1100 a subi des changements importants en 2025, gagnant un moteur révisé qui produit sept pour cent de couple en plus à bas et moyen régimes sans sacrifier les performances de pointe.
En plus du moteur bicylindre révisé de 1 084 cm3, une nouvelle unité IMU à six axes a été ajoutée, qui contrôle le HSTC à trois niveaux du NT1100 avec contrôle de roue intégré, ABS en virage et contrôle de levage arrière.
Le NT1100 2027 propose également trois modes de conduite repris du modèle de cette année, à savoir Urban, Rain et Tour.
Les trois modes offrent des combinaisons prédéfinies de puissance et de freinage moteur, tandis que deux modes utilisateur supplémentaires permettent au pilote de sélectionner ses propres paramètres préférés.
La variante à suspension électronique, qui a fait ses débuts en 2025, utilise la suspension Showa Electronically Equiped Ride Adjustment (Showa-EERA).
Le système avancé Showa-EERA offre un amortissement optimisé dans toutes les conditions de conduite et la possibilité de régler la précharge du ressort arrière en mouvement, ce que ne font pas les modèles « standard » NT110 et NT1100 DCT.
