Les derniers chiffres de la Motorcycle Industry Association (MCIA) suggèrent que le marché se dirige vers la stabilité, même si Westminster n’a pas encore montré beaucoup d’intérêt. Selon la National Motorcycle Dealers Association (NMDA), le budget d'automne de novembre n'a pas fait grand-chose pour soutenir les concessionnaires, les fabricants ou le secteur plus large des deux-roues.
Les nouvelles immatriculations de motos ont diminué de 25,6 pour cent en novembre, avec 4 924 motos en circulation contre 6 615 au même mois de l'année dernière. Le total annuel s'élève désormais à 84 649 unités, soit une baisse de -15,2 % par rapport à 2024. Pour l'ensemble des deux-roues motorisés, le marché a baissé de -24,3 % en novembre et de -15,3 % pour l'année jusqu'à présent.
« Le marché en novembre continue de s'améliorer par rapport au début de cette année, malgré un budget d'automne qui n'a apporté aucun soutien significatif à notre secteur », a déclaré Symon Cook, directeur de la NMDA. Il a ajouté que même si la dynamique reste fragile, il y a encore une marge de croissance si la politique gouvernementale reflète les atouts que les motos apportent à la mobilité quotidienne.
Avec des émissions réduites, une réduction des embouteillages et une pression moindre sur le stationnement, les motos devraient jouer un rôle plus visible dans la stratégie de transport du Royaume-Uni. C'est un point sur lequel la NMDA tient à insister.
« Le budget d'automne n'offrait que peu de soutien au secteur des motocyclettes. Même si le marché montre des signes de stabilisation, davantage pourrait être fait pour aider l'industrie à s'adapter aux véhicules à émissions faibles ou nulles. Les motos, avec leurs émissions plus faibles, leur stationnement plus facile et leur capacité à réduire les embouteillages, sont une option pratique pour de nombreux usagers de la route. Avec un engagement approprié du gouvernement, il existe encore une opportunité de rétablir la confiance dans le secteur. »
