Les ennuis du constructeur de motos le plus célèbre d'Autriche se poursuivent, car plusieurs rapports suggèrent que les salaires de décembre, ainsi que certaines primes de Noël, ne seront pas payés avant Noël, comme l'avaient promis les patrons.
Les informations proviennent de plusieurs sources, notamment des titres autrichiens Kronen Zeitung (KZ) et Vienna Online. Tous deux soulignent que le personnel de KTM ne reçoit pas son salaire et ses primes de Noël à temps avant le grand jour. Il n’est cependant pas clair si cela est le cas à l’échelle mondiale ou s’il s’agit simplement de ceux qui travaillent directement à l’usine de Mattighofen – de toute façon, le moment n’est pas idéal.
Il est suggéré que les éventuels versements soient effectués aux salariés à la fin du mois, comme c'est habituellement le cas pour les salariés du groupe KTM. Cette nouvelle s'ajoute aux informations selon lesquelles les salaires de novembre et les primes de Noël n'étaient déjà pas payés.
La nouvelle du revirement a suscité l'ire du maire de Mattighofen, Daniel Lang, et de Wolfgang Gerstmayer, directeur général du syndicat GPA en Autriche. Parlant de l'actualité, KZ rapporte que Gerstmayer était « visiblement ennuyé » par la décision du patron de PMG, Stefan Pierer. « Il [Pierer] voulait toujours apparaître comme un grand sauveur pour ses propres employés en versant les salaires de décembre, alors qu'il n'avait déjà pas pu verser les primes de novembre et de Noël, pour lesquelles la caisse d'indemnisation des insolvabilités doit désormais intervenir. l’expérience est catastrophique », a déclaré Gerstmayer.
On pense désormais que le fonds d'insolvabilité devra augmenter pour aider à couvrir tout déficit dû au personnel, ce que les syndicats GPA et Pro-GE cherchent à faciliter. Une déclaration commune des deux organismes se lit comme suit :
«Les salariés paient désormais le prix de décisions manifestement erronées de la direction. Il faudra certainement examiner comment une situation aussi dramatique a pu se produire et qui en est responsable. Nous ferons désormais tout notre possible pour que les salariés reçoivent rapidement ce qu’ils réclament du fonds d’insolvabilité et nous les soutiendrons pendant ces jours et ces semaines difficiles.»
KTM a une histoire qui remonte à plus de 90 ans, ce qui en fait l'un des constructeurs automobiles les plus anciens d'Europe. Ces dernières années, la marque autrichienne est devenue un acteur mondial dans les secteurs de la moto et des sports mécaniques. De récentes acquisitions très médiatisées, comme celle de MV Agusta, ont poussé KTM et le groupe Pierer Mobility à faire la une des journaux, même si plus récemment l'actualité s'est déplacée vers les problèmes financiers et l'auto-administration. Nous espérons simplement que la marque pourra changer la situation, à la fois pour sauver la marque historique et pour prendre soin des travailleurs en aval de la chaîne qui ont contribué à l’amener là où elle est.
