Rappelez-vous quand les motos en tournée complètes étaient populaires? Mash Motorcycles le fait et vient de déployer une nouvelle machine de taille moyenne visant à reprendre l'esprit de la moto du début des années 2000.
En regardant pas de façon à quelque chose qu'un programme de conception d'IA pourrait produire lorsqu'il est nourri de charges d'images de la Honda Pan European et de BMW R 1300 RT, le nouveau Mash GT750 n'est pas aussi formidable que les machines qu'il imite. Mais il semble que cela pourrait couvrir une certaine distance de confort.
Propulsé par un moteur parallèle de 730 cm3, le GT750 réclame une puissance de pointe de 74,8 ch à 8500 tr / min et une vitesse de pointe un peu moins de 130 mph. Équipé d'un système Bosch ABS, de freins Brembo et de pneus Michelin Road 6, le GT750 ne lésine pas sur les composants.
Parce que c'est une moto de fabrication de la Chine, on pourrait également s'attendre à une impressionnante suite d'électronique et de logiciels qui contraste avec son prix demandé. On ne sait pas s'il a réellement une telle Technowhizzbangery. À l'heure actuelle, le GT750 n'est pas offert au Royaume-Uni. Et trouver des informations à ce sujet ailleurs est délicat.
Mash Motorcycles est une tenue nominalement française, vendant des motos fabriquées en Chine. Dans le cas du GT750, le vélo est construit par le moteur Jedi Chine, qui peut être le nom le plus cool d'une entreprise de moto de tous les temps. Jedi a été fondée en 1975 et a passé la majeure partie de son histoire à produire des motos pour la police chinoise et les services d'incendie.
Le site Web français de Mash Motorcycles offre peu de détails du GT750 au-delà des spécifications. Jedi Motor, quant à lui, propose des informations (mal traduites) sur son propre ST750 très similaire. Il dit que le vélo «est exactement ce qu'un motocycliste veut. Émotions!» et que son tableau de bord est «dans le style du beau affichage du vélo. Entièrement numérique et super-informatif, il rappelle de nombreuses voitures de grande classe. Une autre touche d'unicité.»
Mash Motorcycles déclare que le poids du GT750 est de 275 kg, ce qui est assez lourd pour une machine de ce déplacement. Mais il a un réservoir de carburant de 24 litres, ce qui peut en faire partie.
En France, le GT750 se vend à 11 999 €. Cela correspond à environ 10 480 £ aux taux de change actuels. C'est assez cher pour un 750 de fabrication chinoise, alors supposons que, oui, le package électronique sur cette chose est du genre qui nous soufflerait.
C'est peut-être la raison pour laquelle le vélo n'est pas actuellement offert au Royaume-Uni: Mash Motorcycles est préoccupé par les coureurs britanniques ne pourraient pas gérer sa bonté.
Nous avons contacté Mash Motorcycles pour plus d'informations sur cette machine. Nous n'avons pas encore entendu dire à sa publication, mais nous vous tiendrons au courant.
